_铁路网评：“破冬”最北生命线唱响新林海雪原之歌

[摘要]：：【铁路网评：“破冬”最北生命线唱响新林海雪原之歌】：在白雪皑皑，最低气温可达零下40℃的内蒙古大兴安岭原始林区，有一趟运行了20多年的列车。它票价低、站站停，成为大雪封山后，林区百姓走出大山，购物、就医、上学最重要的交通工具。它就是中国铁路哈

内容提要：　　在白雪皑皑，最低气温可达零下40℃的内蒙古大兴安岭原始林区，有一趟运行了20多年的列车。它票价低、站站停，成为大雪封山后，林区百姓走出大山，购物、就医、上学最重要的交通工具。它就是中国铁路哈尔滨铁路局集团有限公司开行的4181/4 4182/3次列车——中国最北部的百姓“生命线”。...

　　在白雪皑皑，最低气温可达零下40℃的内蒙古大兴安岭原始林区，有一趟运行了20多年的列车。它票价低、站站停，成为大雪封山后，林区百姓走出大山，购物、就医、上学最重要的交通工具。它就是中国铁路哈尔滨铁路局集团有限公司开行的4181/4 4182/3次列车——中国最北部的百姓“生命线”。

　　这是一趟开行在林海雪原的“慢火车”，在当前快节奏的生活中总有那么一抹绿，在凛凛寒风中温暖人心，辉映旅途。

　　这也是一趟坚守初心、风雪兼程的“慢火车”。齐齐哈尔客运段海连车队乘务员用最质朴的声音，最深情的守望，最坚强的承受，最风险的挑战默默无闻地奋斗着，二十多年如一日，书写着风里雪里的传说，生命的刚性，鲜活在林海雪原，行的是大路朝天，无声的是"人民铁路为人民”的最美誓言。

　　这更是一趟服务至上、真情在线的“慢火车”。4181/4 4182/3次列车为非空调列车，车厢供暖依靠乘务员烧煤供暖，每次始发，就是把锅炉整好，把温度整好，让车厢暖和起来，让旅客热乎起来。沿途是众多零散聚居的村镇，三分之一的是乘降所，更有甚于一户人家的乘降点。但就是这些便民的站站停，让那些求学的孩子，看病的大爷大妈有了生命的依靠。铁路人永不言弃的精神，全心全意的服务，给老百姓“慢火车”的力量，“铁担当"的信任!

　　这最是一趟公益千秋、彰显责任的“慢火车”。中国铁路总公司不断持续优化普速旅客列车开行结构，增开或优化公益“慢火车”，向贫困山区、矿区、牧区、林区，“老、少、边、穷”地区覆盖，不计成本，彰显企业责任和扶贫决心，使沿线老百姓出行更加方便。而4181/4 4182/3次是林海雪原封山后沿途百姓出行的唯一交通列车，全程37元硬座票价，相对于523公里的行程，合每公里7分钱，不用算，老百姓心如明镜;“慢火车”的安全性，便捷性，功能性凸显，让老百姓满满幸福的洋溢。铁路是当地老百姓出行路上的“定盘星”，火车在动，民心共鸣，人民利益，不管千里万里、冰封雪冻，都是动力，都是理想信念在胸的砥砺前行。

　　七十多年前发生林海雪原的战斗故事，给老百姓留下最原始的回味，而今天“慢火车”汽笛长鸣在广阔天地，“快火车”描绘着铁路宏伟的蓝图。“破冬”最北生命线，唱响新林海雪原之歌，只是“交通强国，铁路先行”号角声中的一段小插曲，而新时代铁路的奋斗最强音，正在磅礴雄浑的大潮中涌来!（文/姚洪）