7月10日0时起，中国铁路广州局集团有限公司将实行新的列车运行图，增开旅客列车33.5对，其中动车组列车29.5对、普速列车4对，旅客运输能力显著提升。（人民铁道报6月25日）

　　每一次调图，都调出高度与新意，都会让我们感受到中国铁路作为先行官的责任感。正是因为我们对中国铁路的发展投以热诚的关注，所以铁路部门每一次调图，都会把更加美好的画面带给我们，提升我们的幸福感、获得感，不辜负我们与中国铁路的相遇！

　　铁路的本质是连接。当然，它指的不只是铁轨这种有形的，还包括通勤的时间、流程、便利性等诸多无形的方面。事实上，广东省与香港早在1911年就已经通铁路了，那条存在超过一百年的老铁路大约二十年前被“广九直通”所取代，但不管是浓烟滚滚的蒸汽机车还是清洁的高速动车组；还是从九龙到广州车程从过去的5个多小时缩短到不足2小时，在相当长的时间里感觉里依然香港是香港、内地是内地，即便是1997过去了很多年以后。

　　高铁以及为了方便两地往来实行的“一地两检”，将会使得心理那种飘忽的遥远被大幅缩小。此次调整运行图，广州局集团公司对广州、广州东、佛山西等车站的部分旅客列车进行变更运行区段、始发、终到等优化调整，变更运行区段列车35对。而为方便内地旅客往返香港，此次调图后，香港西九龙往返广州南的G6550/6549次列车延长至肇庆东，香港西九龙往返潮汕的G6390/6389次列车延长至汕头。肇庆东、佛山西、汕头站的高铁列车首次实现与香港连通。原香港红磡往返佛山的Z804、805/Z806、803次列车调整为香港红磡往返广州东运行。

　　调图，让“全国人民心互通，共筑民族复兴梦”。从去年9月23日，广深港高铁香港段正式通车运营，直接连接香港、深圳和广州的跨境高速铁路，而随着内地联通港澳地高铁车站人流累年激增，内地人民与香港同胞往来交流越发密切，民心互通势头愈发高涨，繁荣的新时代展露无疑。（文/姚洪）

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