7月10日零时起，全国铁路迎来今年第三次调图。本次调图，是广西铁路近4年来列车运行图调整中结构变化最大、影响最广的一次。（7月10日人民网）
今天，“调图”两字成功“霸屏”，细心的旅客可能发现，如今的铁路调图十分频繁。调图是铁路提供运输有效供给的重要手段，通过动态调整优化列车运行图，更好地满足区域经济交流和人民群众出行的需要。组织实施“一季一图”“一日一图”，淡季停运加强设备检修、旺季增开用足运能，优质高效地适应市场变化和需求是客观实际需求。
据了解:此次铁路调图，南宁首次开行进港动车、广西进京方向开行‘大站快车’，南宁往广州、昆明方向动车运行时间大幅缩减。调图优化列车开行，不仅有利于群众出行，还将推动广西经济社会高质量发展。
此次调图，对广西来说实在是美。早上去羊城喝早茶，晚上回邕城逛中山路的梦想将不再是梦。经过铁路部门优化调整，广西动车组开行布点更加均衡、更趋公交化，动车运行时间也进一步压缩，有效满足旅客不同时段出行需求。广西境内有南宁、桂林、梧州3个城市与香港实现动车直连直通，旅行时间大幅压缩，意味着两地间仅仅是一张动车票的距离，更有利于两地经济文化交流。广西铁路货运近年来依托调图，在客运供给不断增加的同时，注重货运通道能力的释放和扩充。
调图之美在于优化铁路运行模式的同时，满足旅客出行要求，更好的拉动经济发展。如此之美，着实美不胜收！
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