记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月11日0时起，全国铁路实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车160列，旅客列车达9139列，其中开行动车组列车6739列；增开货物列车95列，开行货物列车达19295列，货运能力进一步提升。
　　
　　对于我们来说，可能铁路调图已经不是什么新鲜事了。不过从出行方面来看，铁路每次的调图不但不会对旅客的出行造成影响，而且还会让旅客的出行变得更加便捷。因为每一次调图都是铁路运行图在不断延伸，列车运行数量在不断增加，让回家的旅途不再拥挤，让出行不再困难，让说走就走的旅行成为了现实。
　　
　　通过对比我们不难发现，每年铁路调图首当其冲的一定是动车的增开与重联。随着我国高铁的飞速发展，动车“公交化”、“城际化”已经成为民众出行的新常态，许多城际高铁更是每间隔十几分钟甚至几分钟就开出一趟车，因此常常被不少上班族当成上下班的交通工具。然而尽管如此，但仍不少线路呈现了供不应求和座无一人的两级分化现象。而说到底，本次调图也是铁路部门正是针对这些线路增开动车组列车或重联，一定程度上缓解了这些线路的客流压力，尽可能地保障每一位旅客顺利出行。
　　
　　从蒸汽机车到绿皮车、从绿皮车到高铁、从几年一张图到一年几图，建国70年、改革开发40年来，中国铁路的发展日新月异，为改善民生品质发挥出巨大作用。而且，尤其是近年来中国高铁的发展，不仅让人们的出行方式产生改变，让百姓能够享受到高质量的交通出行体验，更让高铁所连接和承载的城市文化和精神特质互相融合，并且重构着人们对于生活理念的认知体系，更以“中国速度”深刻变革着人们的出行和生活理念，不断增强着人们的民族自豪感。
　　
　　如今，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，同样我们比历史任何时期都更能感受到中国铁路发展所带来的成果。从加快路网建设，到规划列车紧密运行，铁路部门通过不断调整列车运行图，不仅持续改变着人们生活的方方面面，更为整个社会与国家的发展持续注入新的活力。
　　
　　（唐思贤）

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