东津火车站
宝龙山火车站,扎赉诺尔火车站,徐州站,濑湍火车站,阜宁火车站
都说火车站是一个城市的“会客厅”，一起看看山东十七城市火车站的样貌，看看哪里的火车站最美呢？
济南西站（高铁站）
济南西站车站规模为8台17线，列车发站路过车站总共255趟。
青岛站
普铁高铁合一的火车站，青岛站规模为5台9线，跟日照站一样没有路过车站，只有发站终站，总有111趟。
淄博站
普铁站，跟潍坊站一样有动车组，淄博站规模为3台8线，列车发站路过车站总共186趟，其中动车组车次占一大半。
枣庄站（高铁站）
枣庄站车站规模为2台6线，列车发站路过车站总共88趟。
德州东站（高铁站）
德州东站规模为3台7线，备有新增石太客专的高铁站台，规划总共7台16线，除了济南青岛，这是地级市最大的火车站），列车发站路过车站总共138趟。
聊城站
未来可以作为普铁高铁合一的火车站，聊城站车站规模为3台7线，未来新增高铁站台，列车发站路过车站总共129趟。
泰安站（高铁站）
泰安站车站规模为2台6线，列车发站路过车站总共96趟。
莱芜西站
莱芜东站
这两个火车站是山东省十七地市最老的最小的车站，没有发站，只有路过的4趟。
济宁站
济宁站车站规模为2台5线，列车发站路过车站总共45趟。
临沂站
车站规模为2台6线，列车发站路过车站总共38趟。
日照站
日照站规模为2台5线，没有路过车站，都是发站终站总有23趟。
威海站
普铁高铁合一，青荣城际铁路的始发站之一，威海站规模为5台11线，列车发站路过车站总共36趟。
烟台站
普铁高铁合一的火车站，也是青荣城际铁路的始发站之一烟台站规模为5台8线，没有路过车站，只有发站终站总有60趟。
潍坊站
普铁站，有动车组的，未来济青客专完工后，新增潍坊北站，到时潍坊站不会有动车组了，跟淄博站一样）潍坊站规模为3台8线，列车发站路过车站总共180趟，其中动车组车次占一大半。
滨州站
普铁站，未来规划新增高铁站台，滨州站规模为2台5线，刚刚完工，目前还没有发站路过车次的信息。
东营站
东营南站（普铁站，未来规划新增高铁站台）东营南站规模为3台7线，刚刚完工，目前还没有发站路过车次的信息。
菏泽站
车站规模为4台12线，列车发站路过车站总共153趟。它是京九铁路山东段和新菏兖日铁路的发送旅客最多的车站。
东津火车站
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关键词：宝龙山火车站,扎赉诺尔火车站,徐州站,濑湍火车站,阜宁火车站,火车站 动车组 青岛站 高铁
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