绍兴北站

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　　西安火车站始建于1934年12月，1935年6月正式运营。是全国仅有的三个可以直达中国大陆的每个省会城市的市级车站之一（另外两个是郑州站和武昌站），现为全国铁路客运直属特等站。

　　作为全国八大铁路枢纽之一，位处规划铁路路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。

　　中国铁路总公司、陕西省人民政府于2014年6月正式批复实施西安火车站改扩建工程。改扩建后的西安火车站将是一个拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站，形成北有大明宫丹凤门、南有明城墙解放门的格局。2020年西安火车站北站房、北广场将投入运营，2022年西安火车站将全面建成运营。

　　届时，西安火车站与已建成的西安北站，在建中的西安东站、阿房宫站，以及规划中的西安南站，形成“四主一辅”的西安铁路客运系统格局。

　　而未来三年，西安交通更是大爆发↓↓

　　日前，国务院“十三五”现代综合交通运输体系发展规划，

　　正式定位西安为

　　国际性综合交通枢纽！

　　西安为全国十二个最高等级的国际性

　　综合交通枢纽之一

　　除此之外

　　未来西安以及陕西也将是我国

　　“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”

　　重要城市之一

　　铁路建设大升级

　　铁路规划

　　建成：西成宝兰西银机场线

　　开工：西武西渝

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　　重点续建的铁路线

　　西安——成都高铁

　　2017年完成总投资449亿

　　宝鸡——兰州高铁

　　2017年完成总投资41亿

　　西安——银川高铁

　　2020年完成总投资220亿

　　西安北客站——机场城际

　　2018年完成总投资110亿

　　重点新建的铁路线

　　西安经延安——包头高铁

　　2017年开工2022年完工总投资909亿

　　西安经安康——重庆高铁

　　2017年开工2022年完工总投资383亿

　　西安——武汉高铁

　　2017年开工2022年完工总投资349亿

　　延安——太原高铁

　　2018年开工2023年完工总投资70亿

　　重点新建的城际线

　　阎良——西安咸阳机场城际

　　2017年开工2020年完工总投资90亿

　　西安——韩城城际

　　2017年开工2020年完工总投资173亿

　　西安咸阳机场——法门寺城际

　　2017年开工2020年完工总投资45亿

　　西安——法门寺城际

　　2017年开工2020年完工总投资220亿

　　高速公路大升级

　　重点续建高速

　　G85银昆线坪坎至汉中

　　2017年完成总投资139.8亿

　　G30连霍线宝鸡过境凉泉至苟家岭段

　　2018年完成总投资28.7亿

　　G85银昆线汉中至陕川界(喜神坝至省界段)

　　2017年完成总投资6.8亿

　　G30连霍线宝鸡过境潘家湾至凉泉段

　　2017年完成总投资7.1亿

　　重点新建高速

　　G85银昆线陕甘界至陇县

　　2016年开工2018年完成总投资3亿

　　G65E榆蓝线绥德至延川

　　2016年开工2019年完成总投资106亿

　　G85银昆线宝鸡至坪坎

　　2016年开工2021年完成总投资135亿

　　G6911安来线平利至镇坪（陕渝界）

　　2016年开工2020年完成总投资112亿

　　G3511菏宝线旬邑至凤翔

　　2017年开工2019年完成总投资117亿

　　G3511菏宝线合阳至铜川

　　2017年开工2019年完成总投资137

　　G69银百线安康至岚皋（陕渝界）

　　2017年开工2021年完成总投资132亿

　　G65E榆蓝线延长至黄龙

　　2017年开工2020年完成总投资173亿

　　西咸环线南段

　　2017年开工2020年完成总投资69亿

　　G5京昆线蒲城至涝峪段改扩建

　　2018年开工2020年完成总投资108

　　航空大升级

　　1月16日下午，省十二届人大六次会议的各代表团召开小组会议，审查“计划报告”和“财政报告”，其中关于陕西省2016年国民经济和社会发展计划执行情况与2017年国民经济和社会发展计划草案的报告中，披露了陕西省2017年重点建设项目计划（草案），其中就包括2017年西安咸阳国际机场建设第三条跑道、航站楼以及相关配套设施，总投资350亿元，投资额仅次于新疆乌鲁木齐机场。

　　2016年7月1日，西安咸阳国际机场总体规划（2016年版）正式获得民航局和陕西省政府联合批复。

　　2016年11月9日至11日，民航局发展计划司委托中国民航工程咨询公司在西安召开咸阳机场三期扩建工程预可行性研究报告评估会。据悉，咸阳机场三期扩建工程按照满足2025年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次的目标进行设计。建设内容主要包括新增2条跑道,北移北一跑道、新建60万平米东航站楼及约30万平米综合交通换乘中心，扩建西货运区，新建东货运区，新建航食用房，配套建设交通、市政能源等相关设施。咸阳机场三期扩建工程投资匡算约430亿元。工程整体计划2018年开工，2022年竣工并投运。

　　地铁大升级

　　展望2017

　　全力加快

　　地铁5、6、9号线和1号线二期建设，4号线基本实现轨通；

　　确保新开工

　　8号线、14号线、5号线二期、2号线南北延伸段、1号线三期5个项目；

　　再力争新开工

　　10号线、15号线一期、3号线二期3个项目；

　　启动

　　7号线一期、11号线、16号线一期3个项目设计等前期工作。

　　确保6月底前第三期建设规划获批

　　目前该规划已通过省发改委初审，文物保护专题已获得国家文物局批复，社会稳定性风险分析报告预计2月取得省发改委批复，环境影响评价报告争取3月获得环境保护部批复，力争上半年取得国家发改委正式批复。

　　5号线二期（2月18日已开工）

　　起止丨交大创新港-和平村

　　设站丨13座

　　计划试运营丨2020年

　　亮点丨加速西安与西咸新区融合发展，标志着大西安轨道交通一体建设、一线贯通进入实质性阶段。

　　1号线三期

　　起止丨沣河森林公园-秦都站

　　设站丨7座

　　计划试运营丨2021年

　　8号线（规划建环线）

　　长度丨50.1km

　　连接丨北沿凤城二路，东沿幸福路，南走南三环、雁南四路、丈八东路一线，向北沿唐延路、西二环一线，至大兴东路转向东，沿朱宏路向北止于凤城二路。

　　亮点丨主城区环线、巨肚(载客量大+将选用承载人数最多的“A型列车”)、交际王(串联各条地铁线)、超能力(乘客能到达市内任何区域)。

　　14号线

　　起止丨北客站（不含）-贺韶村

　　设站丨7座

　　站名（暂定）丨贺韶村站、港务大道站、双寨站、体育中心站、辛王路站、大学城站、尚贤路站。

　　计划试运营丨2021年

　　2号线南北延伸段

　　长度丨7.02km

　　站名（暂定）丨（北段）：草滩北站、尚稷路站、北客站（不含）；（南段）韦曲南站（不含）、何家营站、常宁站。

　　计划试运营丨2021年

　　2021年大西安将有8条线

　　2018年底4号线建成通车

　　2019年1号线二期建成通车

　　2020年5号线、6号线一期、9号线建成通车

　　2021年1号线三期、2号线二期、3号线二期、6号线二期、14号线建成通车

　　运营线路达到8条，运营总里程314公里！

　　另外，新开工建设第三期建设规划中的7号线一期、8号线、10号线一期及支线、11号线、15号线一期、16号线一期等6条线路，在建线路规模达到239公里。

　　具体线路站点及规划以国家发改委批复为准。

　　市内交通大升级

　　再见，断头路！！

　　▪年内打通开元路、科技八路等20余条断头路

　　2017年2月19日，经开区、未央区组织相关部门，依法对郑王村一村民房屋进行拆除，开元路当天实现双向两车道半幅通行，预计3月10日全线通行，这条“断头路”终于打通。断头长达六年之久的“开元路”，仅用了十天时间就打通。

　　2017年3月3日，科技北路与丈八北路彻底连通，不久之后这条曾经的断头路就能通车。雁塔区今年还将打通清凉寺北路、黄渠头北路、黄渠头路、金花南路曲江段等断头路。

　　▪用两到三年的时间打通西安55条断头路

　　今年，西安在交通城建方面将大力实施“强基增容”工程，全力抓好14类90项城建项目建设，全年安排投资478亿元，着力打通开元路、科技八路等20条以上的“断头路”。用两到三年的时间的打通西安55条断头路。

　　西咸公交同城

　　▪西咸南环线即将开工

　　西安外环高速公路南段是陕西省“2367”高速公路网规划的重要组成路段，路线拟起于西咸环线北段户县东枢纽立交，经东大、滦镇、子午、王曲、引镇、汤峪，终点与沪陕高速蓝田立交相接，路线全长71.6Km。年内西安外环南段已正式启动招标，进入工程勘测期。

　　丨西咸南环线图片来自悦西安丨

　　▪西咸一体化，从便利出行开始

　　2月底之前计划开通后卫寨地铁口至西咸大厦，以及北客站至西咸大厦公交线路。

　　4月底再增设3条公交线路，分别解决西咸大厦至空港新城管委会、西咸大厦至信息产业园（西部云谷），以及鱼化寨地铁口至国际文教园公交线路。

　　随着2017年底西咸新区“五路四桥”全面建成通车，将会增开更多公交线路便捷西咸市民出行。

　　浐灞4、5、6号公交线路预计上半年开通运营

　　浐灞4、5、6号公交线路通过市交通运输管理处审批，将于上半年开通运营，主要连接地铁站与居民小区、幼儿园、学校，解决群众出行“最后一公里”难题。

绍兴北站

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