泗县火车站 (SiXian Railway Station)

　　

　　安徽省宿州市泗县火车站是宿淮铁路中间站，为客运货运两用站。 泗县火车站设在屏山南、104国道西侧也就是现在中航局屏山混凝土搅拌站对面，这个泗县火车站为客、货两用站；长沟火车站位于前李附近，为货运站；黑塔火车站位于小梁与黑塔之间，也只是货运站；宿淮铁路于2009年8月初正式开工。

　　宿州——淮安铁路西起津浦铁路宿州市符离集站，经灵璧、泗县、宿迁、泗阳，至江苏淮安袁北站与新长铁路接轨，正线全长210公里，其中宿州市境内113公里，项目总投资52.8亿元，泗县段25公里，总投资8亿元。2013年底前基本具备通车条件。

　　2013年12月30日8时，首趟宿州市符离集站开往淮安市袁北站的55015次货物列车开行，标志着宿淮铁路正式开通运营。

　　宿淮铁路西起京沪铁路符离集站，途经安徽省灵璧县、泗县，进入江苏省宿迁市泗洪县、宿城区、泗阳县，至淮安市接入新长铁路袁北站，线路全长210.421公里，是一条以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路。

上海铁路局徐州枢纽工程建设指挥部严盯宿淮铁路工程质量，把“一点不差，差一点不行”的管理理念贯穿作业、生产全过程，在保安全、保质量的基础上，纵深推进标准化管理，优质高效地完成了建设任务，保证了宿淮铁路按期验收、按期开通运营。

　　宿淮铁路位于皖、苏两省北部，所处的淮海经济圈是我国具有发展潜力的地区之一。宿淮铁路的建成对加强皖北与苏北地区交通联系，加快安徽 “两淮”亿吨煤炭基地建设，支持苏北地区能源供应具有十分重要的意义。此外，这条铁路建成后，还将缓解京沪铁路的运能紧张状况，减轻新长铁路新淮段的运输压力，有利于形成铁路、水运、公路协调发展的综合交通体系，对于加强苏北、淮北两地联系，促进沿线经济发展具有重要的意义。