五道沟火车站
亚龙湾站,尚家火车站,朝格温多尔火车站,托克逊火车站,歪头山火车站
今天上午，在济南火车站，我们遇见了一位来自德州的大一新生高文文，她正在候车大厅等待开往威海的火车，由于是第一次去学校报到，文文一家打算陪她一起去。由于9月1日附近是开学季，这三张去威海的火车票此时就显得尤为珍贵。
高文文说，“订票很早就订了，不是可以网上订票嘛。提前了，大约18号的时候订票，然后今天来取票准备出发。”如果不是在开学季，一般从济南到威海全天有13趟火车供旅客选择，但是今天记者在网上订票显示，仅有一趟早发车下午到威海的火车有票，火车票还是非常紧张。为了不误火车，高文文一家天还没亮就从老家德州乐陵出发了。高文文的父亲说，“早上6点多就到这了，然后起床一直在这等着，再等上10多个小时，再去坐车8个小时到威海。”
我们在候车大厅看到，很多像文文的大一新生都是由亲人相伴，一同前往学校报到。这也无形加大了客运压力。
济南铁路局济南站客运值班员宋满华说，“应对暑期高峰，济南站加开了动车高铁11对、普速列车3对，尤其在今年8月26日左右，我们的大概最高峰的客流人数达到了8.6万人左右。”近几年，由于铁路运输不断提速，虽然客流量呈现出不断增长的趋势，但在暑期高峰季并未出现旅客积压的情况。
截止8月31日，为期62天的2017年铁路暑运落下帷幕，济南铁路局累计发送旅客2748万人，增幅12.8%，创暑运旅客发送新记录。等咱们山东“三纵三横”铁路规划实施后，新建铁路将达2385公里，届时家住德州的高文文同学将结束目前这种舟车劳顿的情况，以最快三小时的旅程返校。“环城高铁修建以后，那以后回家就方便多了，以后就和同学们一块儿回来，时间也短而且也便捷一些。”
五道沟火车站
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