歙县高铁北站_贵阳：盘点今年贵阳火车站暑运变化,歙县高铁北站

[摘要]：歙县高铁北站：贵阳：盘点今年贵阳火车站暑运变化：　截止到8月31日，贵阳直属站管辖的贵阳站、贵阳北站累计发送旅客达516.7万人，较去年同期增加87.1万，创历年旅客发送新高。泰州火车站时刻表,哈大高铁时刻表查询,明阳火车站,金堂火车站,东戌火车站

歙县高铁北站

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　　为期62天的暑运终于在“暴雨”与“高温”的交替中缓缓的落下帷幕。

　　贵阳：盘点今年贵阳火车站暑运变化，沪昆高铁影响巨大

　　截止到8月31日，贵阳直属站管辖的贵阳站、贵阳北站累计发送旅客达516.7万人，较去年同期增加87.1万，创历年旅客发送新高。

　　今年铁路暑运同往年一样，自7月1日起至8月31日结束。期间，客流主要由旅游、商务、探亲以及学生流构成，集中方向省外以北京、上海、广州、杭州、成都、重庆、昆明等地为主，省内以六盘水、遵义、凯里、都匀方向居多。旅客出行的最高峰贵阳站是在7月8日，发送旅客4.7万人；贵阳北站是在8月12日，发送旅客5.1万人。

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　　为方便旅客出行，贵阳车站实行“售退分开”、“售取分开”的方式，设立取票专窗和退票改签专窗，并安排专人加强售票区域旅客购票引导以及自助购、换票设备的巡视，保证旅客购票流线顺畅，不拥挤、不排长队。

　　针对暑运期间学生客流的购票需求，车站开设学生专窗，主动为需中转换乘的学生提供行程规划服务，按照学生出行需求，正确发售往返票、联程票等，极大地为学生的出行提供了方便。

　　今年暑运，贵州地区受水害影响较大，管内沪昆线、川黔线以及沪昆高速线发生线路中断客车大面积晚点影响，部分列车采取停运、迂回、缩短径路的方式。

　　为缓解大量旅客的积压，车站各级部门立即启动应急预案，在广泛做好列车晚点、停运等信息宣传引导的同时，增开退、改签窗口，增派作业力量，并采取增开管内短途的方式转运旅客，保证了部分旅客的应急出行需求。

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　　在全站干部职工的共同努力下，车站极大限度地减轻了水害带来的影响，整个暑运期间，贵阳站发送旅客244.3万人，同比增长1.5万人；贵阳北站发送旅客272.4万人，同比增长85.6万人。

　　从数据对比中可以看出，今年暑运旅客发送增幅主要在贵阳北站，同比增幅达到了45.8%。这主要得益于2016年底沪昆高铁贵州西段的开通。

　　沪昆高铁全线贯通后，这条“穿越滇黔、横贯东西”的高铁成为中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，在进一步促进贵州高铁经济“升级”的同时，也让贵州与周边省市的联系更加紧密，不仅方便省内旅客“走出去”，也让贵州与相邻的省份大中小城市向“同城化”发展。

　　虽然暑运已经结束，但未来一段时间，客流高峰仍将持续。

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