杭州有一位张先生给我们打电话，说自己的车子被人追尾了，送到4S店十来天，却迟迟没有办法维修，这是为什么呢？

　　2月17号，张先生的车子被人追尾了，对方全责。当时车子被送到浙江申通别克4S店维修，4S店给的维修清单显示，费用是11000多元。可是现在十来天过去了，车子依然没维修。

　　“对方没有商业险，只交了交强险，保险公司说只赔2000元，（剩余的钱还需要对方来付，对方愿意付这个钱吗）对，他要定损单。

　　那肇事司机是否真的愿意承担维修费用呢？现场我们也联系了肇事司机余先生进行核实。

　　余先生表示，他的车子确实只在中国人民保险公司交了交强险，没有商业险。

　　“定损单肯定要给出来对不对，所以我问车主，车主说没有定损单，我说没有定损单谁来定损呀，我又打电话给人保，我说你们再帮我查一下，他们到底有没有定损员去过现场，人保很确定的告诉我没有，也没有报过案，也没有让定损员去定损”，司机余先生说

　　“现在就是4S店没有定损单的情况下，私自把我的零部件拆下来，导致保险公司无法定损”，张先生说。

　　现在的情况是，张先生的车子在没定损的情况下，已经拆车。4S店为什么要这么操作，定损还能进行吗？

　　对此，浙江申通别克一位理赔专员表示，他们和中国人民保险是合作单位，在预估两万一下的理赔范围内，他们可以通过远程定损。

　　浙江申通别克4S店理赔专员表示，“远程定损就是说，有一定的金额权限放给我们，我们可以拍照片上传系统，然后人保后台审核照片，再来做案子，这也是我们的一个疏忽，以后我们肯定会全部查清楚再动。因为我们是按照他有商业险的情况下，在走正常流程，远程照片牌照，一步步上去，那为什么停了呢，就是因为他只有交强险，走不下去了。”

　　车已经拆了，定损却没进行，4S店承认公司有问题，那么还有没有补救的方法呢？张先生的车子投保的也是中国人民保险。

　　记者也向客服进行了咨询，人保的客服回应称，“没有修好还是可以正常定损，你只要走的是代位追偿，你自己的车子保在哪里，如果也在人保，那你自己走代位追偿报一个案子，然后我们再派定损员过来定损。要车子没有修，我们就可以派定损员过来定损。”

　　中国人民保险方面表示，此前肇事司机余先生全责，所以保险流程是余先生发起的，而余先生没有商业险。张先生可以再发起一个保险流程，车辆维修还没进行的前提下，是可以重新定损的，也可以给出定损单，流程发起后，保险公司会处理后续赔偿事宜。

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