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“一组准备完毕，二组准备完毕……”5月16日晚9点，夜色深沉，青藏铁路德令哈段沿线万籁俱寂，一位“蓝工装”在对讲机中确认各组准备情况，随着“天窗”命令的下达，100多名铁路职工夜色下开始施工作业，给线路“松绑”，让钢轨“伸个懒腰”。
中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段施工负责人郭锋亮正是那位“蓝工装”，他告诉记者，近期管内气温回升，冻害区段春融速度加快，线路设备几何尺寸变化大，所以要集中力量对管内线路“松绑”，让钢轨“伸个懒腰”，以进一步加强线路设备质量，为游客铺就放心路!“目前我们段已完成钢轨应力放散39.73公里，预计这个月底前就可以完成计划区段的全部施工任务。”
据了解，为确保施工顺利，德令哈工务段提前安排专业技术人员精确测量区段线路锁定轨温，科学分析研判春融安全点，准确掌握应力放散第一手资料，制定周密的控制措施。施工中，严格执行“天窗”作业和“三控”制度，各岗位职工按照施工例会要求，分工负责，紧密配合，有序展开。各职能科室细化应力放散每个作业项目标准要求，落实现场施工安全方法、流程，积极做好应力放散后线路修复整治工作，确保轨道结构作业后零缺陷、放散施工作业动静态质量达标。
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