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5月25日凌晨，由中铁十四局集团三公司承建的京津冀交通一体化重点工程——京秦高速公路跨京哈铁路转体桥成功转体跨越京哈铁路，标志着京津冀间“断头路”建设取得突破，为京秦高速公路全线贯通打下了坚实的基础。
据中铁十四局集团三公司项目经理孔德芒介绍，京哈铁路是北京通往东北最重要的铁路通道，每7分钟便有一趟列车通过，为保证京哈铁路的正常安全运营，建设者克服施工作业面小、列车过往频繁、有效施工时间短等影响因素，在京哈铁路两侧用支架法分别浇筑2个长122米、重10400吨的箱梁，同步逆时针旋转，成功实现双幅跨越京哈铁路。
据了解，京秦项目建成后，将打通京津冀间交通“大动脉”，能够分流京哈高速近一半的运输压力，从北京至唐山北部由近3小时缩短至1.5小时，进一步完善国家高速公路网建设，对促进京津冀经济一体化，带动沿线产业及旅游事业发展具有重要意义。
京秦高速是京哈高速公路的并行线，是连接北京通往秦皇岛的一条高速公路，全长264公里。
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