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　　近日，首批两台自动售（取）票机分别落户兴发集团总部和猇亭工业园区。中国铁路总公司贯彻中央决策部署，发挥铁路运输骨干作用，主动参与融入长江经济带发展战略。独具区位优势的中国铁路武汉局集团有限公司主动走访中国500强企业兴发集团，明确联系人、建立日常联络机制，正式筹建铁路综合服务中心。

　　今年，习近平总书记在考察长江经济带时提出了“共抓大保护、不搞大开发”，走生态优先、绿色发展之路。铁路总公司主动参与融入长江经济带发展战略，奋勇担当“交通强国、铁路先行”的历史使命。地处长江经济带主阵地和全国铁路网枢纽中心的武汉局集团公司积极落实铁路总公司要求，抓好武汉枢纽、疏港铁路、物流基地建设，发展多式联运，提高运输服务保障能力，打造生态优美、交通顺畅的黄金经济带。

　　铁路总公司以生态优先、绿色发展为引领，充分发挥好铁路在综合交通枢纽中的绿色骨干作用，强化沿江铁路客运主体地位，完善长江经济带沿江铁路网，努力构建“经济带内畅通、南北辐射通达”的铁路客运体系，为人民群众提供更加顺畅的出行服务。武汉局集团公司大力实施铁路“客运提质计划”，推进合武高铁提速工程，把运输能力集中投向成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向，重点解决沿江方向供给不平衡、不充分的问题；聚焦打赢精准扶贫攻坚战，改善阳新、当阳、巴东等贫困县区老百姓铁路出行条件，沿江36个中间站旅客发送量较上年增长20％；深化“厕所革命”，推广“刷脸进站”、互联网订餐、常旅客会员、站车Wi-Fi等服务新举措，努力让旅客有更美好的出行体验。

　　为加快推进沿江综合交通立体走廊建设，武汉局集团公司加强物流基地、移动装备、专用线、内陆港建设等硬件设施的主动衔接，推进阳逻港一期、三江港疏港铁路、官塘驿石料、京山石料、麻城石材、丹江农夫山泉6个“水转铁”“公转铁”项目，畅通铁路与公路、海运、空运连接的“最后一公里”，主动承接江船、公路大宗货物运量转移，减少对长江的污染。该局集团公司深入建设长江经济带多式联运中心，打造武汉阳逻港、黄石新港两个国家多式联运示范工程，加强与港口、船运公司的战略合作，开行海铁联运班列，发展集装箱、商品汽车、冷链运输，扩展货运增量新领域，努力降低社会物流成本，助力绿色发展；加大沿江班列开行力度，开通武汉至广州的南线，至贵阳、昆明的西南线，至成都的西线，至乌鲁木齐的西北线，至大连的东北线，形成以武汉为中心的放射状铁路货运快速通道。今年以来，该局集团公司累计开行快运班列435列、同比增长121％。

　　落实铁路总公司提出的打造沿江区域中欧班列品牌的要求，武汉局集团公司主动服务“一带一路”建设、长江经济带发展，积极发展以中欧班列为重点的铁路国际物流，形成以武汉为支点，襄阳、宜昌为辅的“一拖二”中欧班列共享模式，打通阿拉山口、满洲里、二连浩特、霍尔果斯、凭祥5个出境通道，联通德国、俄罗斯、捷克、波兰等11个国家，实现中欧国际货运大通道与长江黄金水道无缝衔接，搭建了长江经济带与“一带一路”沿线国家互联互通的陆上桥梁。

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