（本站扬州讯   通讯员周宏  李珊珊）小编带您体验：自15年9月连淮扬镇高铁建设以来，16年10月广陵制梁场因征迁原因被迫停工达15个月之久，2018年1月20日复工。截至目前，梁场预制箱梁248孔，架梁210孔。

　　关于高铁建设的种种信息一直备受市民关注。“神秘”的高铁是怎样炼成的？如今项目进度如何？本次小编带您体验，小编带您到现场了解连镇铁路七标段广陵制梁场施工进度、施工工艺和未来高铁相关动向。连镇铁路项目部承担着连淮扬镇铁路7标的工程建设任务。其中，广陵制梁场承担着五峰山长江特大桥北岸引桥673孔32米和24米箱梁制架梁施工任务，连淮扬镇铁路，是江苏中部贯通南北的重要通道，被喻为江苏铁路网的“脊梁骨”，作为长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分，这条铁路建成后，将打通广袤无垠的苏中地区与苏南的交通瓶颈，成为纵贯南北的大通道。

　　“神笔”画出高品质制梁工厂

　　连镇铁路广陵制梁场一开始就把实体工程首件验收制运用到临建工程上，占地110亩的高铁制梁场规划整齐，生产区、试验室、料库、钢筋加工车间，混凝土拌合站、生活办公区等六大功能区合理布局。平顺笔直的场内循环道路，整齐划一的电杆、龙门吊、配电箱阵列，处处展示出工厂化的高标准制梁场。在制梁场生产区，随处可见技术人员在细微处的精细：临时用电二三级配电分开，所有配电箱完善安全防护，杜绝用电安全隐患。在混凝土地面上给机械车辆行走画上了标准的标识线，设置搬梁机作业轨迹，工人们操作过程真正体现了精准快。

　　在项目管理上，也体现出集约化、精细化。物资、资金、设备、施工队伍等要素集中管控。项目职工定编定员，采用工程项目成本管理信息系统、物资管理系统，执行公司制定的劳务分包、物资设备采购和项目管理费定额限价标准，从源头把控成本。将外协队伍选择和使用权分离，并分工序使用专业施工队伍，保证了各施工环节专业精细。推进物资管理电商化，实施二三项料集中采购，加强资金集中支付，推动了项目管理由粗放式向精细化的转变。

　　项目负责人朱金涛介绍，制梁的“六大工序”过去靠经验量化时间表，现在采用网络化施工管理，通过测算和实际考核，每一个环节都是在最优化的作业时间内完成，从而使过程控制量化，考核更加具体。注重细节卡控，按照施工质量控制要点、难点制定有效的卡控机制，32米模板精度均控制到毫米级。为了保证箱梁的整体质量，不惜“舍近求远”从600公里外的江西选择合格的母岩，进场后的石材、砂子，皆要如“淘米做饭”一样再进一步清洗、筛分和检测。双机180型的混凝土拌合站全封闭管理，搅拌过程采用最佳配合比数据，全过程计算机操控，确保混凝土搅拌质量精准无误。

　　“神笔”挥洒出智能化制梁工厂

　　广陵制梁场以创新为灵魂，打造了一座专业化的智能型箱梁预制场。梁场大量采用数控自动化设备减少人工制作误差，各类钢筋加工、张拉、混凝土搅拌、梁体养护等工序基本实现机械自动化。张拉作业采用四平欧维姆智能张拉设备,利用数字控制技术，通过高精度压力传感器与位移传感器，实现自动张拉。相比传统手工张拉，精度高、更安全、可监控、可追溯，同时，操作人员从原来的8人降到2至4人。

　　项目技术团队自行研发的全自动喷淋养护系统，在梁体表面安装感应探头，随时监控温湿度，自动喷淋实现上、下、左、右全覆盖，操作人员通过手机APP随时随地操控，使箱梁得到全面、系统养护。现场物资管理采用过磅影像、手持智能终端系统，物资过程消耗控制实现自动化。无线Wifi网络覆盖生产生活区，监控系统遍布梁场各角落，监理、业主也可以通过视频了解现场生产的所有细节；为每一跨梁建立数据库，做到了质量、安全全面可追溯性。

　　“神笔”续写了

　　“管理、措施、教育零漏洞，职工行为无三违现象”为目标

　　广陵梁场通过精细化管理党课等形式，对精细化管理办法、工程项目绩效考核规定等一系列文件和制度进行了学习，达到使广大学员先学一步，学深一层，学实学透，强化了党员干部带头抓精细化管理的意识。

　　在生产安排上，梁场坚持从实际出发，合理安排作息，克服困难，结合人员、机械配备情况，开展劳动竞赛，制定并强力推行考核评比机制，建立安全、质量、进度管理末位曝光、反思表态制度，月度评比末位作业队和部门要在月度生产会公开整改措施，同时对考核先进进行表彰奖励。

　　梁场积极推行“零缺陷”管理模式，研究制定出一整套切实可行的工程质量管理办法和各项保证措施，消灭不合格工程，消灭主要质量通病，消灭重大质量事故和质量隐患，实现产品质量100％的合格率，确保现场管理和工程质量满足业主及规范要求。

　　梁场对各工序施工进行了班子成员分工包保，明确主管工序及责任，强化现场作业管控，不断解决生产中遇到的难题，不断刷新生产纪录，赢得了业主与指挥部的高度肯定，为梁场保质保量、优质高效完成生产任务奠定了坚实的基础。

　　“神笔”添彩新时代新思路

　　一片箱梁预制完成后，要对制梁模板进行打磨和清洗，这是保证梁体外观质量的重要工序。一般采用的是机油清洗法，速度慢且遇到高温天气容易沾上杂质，影响梁体外观质量。广陵制梁场经过调研和试验，采用一种叫“脱模剂”的新型清洗材料，不仅速度快、不受外界影响，保证了梁体质量，而且减少了浪费，节约了成本。

　　梁体混凝土浇筑时，原来采用的是“垂直式”浇筑法，由上至下逐层浇筑，这样极易形成“缝隙”，影响梁体质量，且不美观。梁场技术人员经过不断摸索和改进，采用“台阶式”浇筑法，向台阶一样浇筑混凝土，不仅保证了梁体质量，而且整个箱梁浑然一体，外观良好。

　　高峰期间，广陵制梁场施工人员达到450人。工人操作的“熟练度”是决定制梁速度和质量的关键因素。梁场贯彻的思路是：只要是有利于提高工效和速度，只要有利于节约时间和成本，不管什么方法都可以使用。

　　放置制梁模板时，“端模”的放置最耗时，原来需要3个小时。后来工人们自行摸索，不断改进，只需1个小时就可以成功放置；切割钢绞线时，机器切割准度不够，人工切割速度慢，工人们采用机器与人工配合的方式，准确度不减，工作效率提高4倍以上。

　　大干期间，梁场积极组织技术比武、小改小革、“五小”成果展示等竞赛活动，在施工工艺上进行优化，在焊接、切割、运输等细节上进行革新，大大提高了施工效率，提升了梁场的整体施工水平。

　　“神笔”警示着那些一切向“钱”看齐的错误思想

　　物资管理是成本管控的重要关卡，是管住“钱”的关键。用制度给物资管理套上了“紧箍咒”，堵上了跑冒滴漏的“蚁穴”。项目领导对材料管理提出了“三条原则”。定期与技术主管、材料员等关键岗位人员进行廉政谈话，并建立定期督察和测评机制，发现问题绝不姑息。

　　物资管理实现“动态化”：内容具体，数字精确，消耗可溯。在一份《物资盘点及盈亏统计》表中，我们看到，每种物资到货、库存、实际消耗、盈亏数量都是现场生产的量化，清晰明确，一目了然。

　　如果说物资管理堵住了效益流失的“黑洞”，那么科学有效的奖罚机制则通过经济杠杆强化了现场管控，实现了开源节流和降本增效。

　　工班10天一考核，拌合站15天一考核，现场技术和管理人员20天一考核。

　　制梁需要大批量的钢筋，而一些切割后剩余的“小钢筋头”则成为不被人注意的“边角料”。过去有的工人自行捡走，当废品处理了。项目领导发现了这一问题，立下一条规矩：鼓励工人“拾荒”，但统一上缴给梁场集中处理；对“拾荒”的工人给予一定比例的奖励，而私自卖掉钢筋头的工人则进行加倍处罚。与工班签订劳务合同时，梁场将“节支”当成重要条款。施工过程中出现浪费和超用情况时，所产生的费用在工资里扣除，扣除比率为120%。即：如果某一个工人丢失一个价值100元的配件，则需要按照120元进行赔偿。自此，一些原来不被重视的超用和浪费现象完全杜绝。

　　连镇铁路项目部广陵制梁场将进一步优化施工组织，强化安全生产，确保工程质量，努力把连淮扬镇铁路建设成为“优质、高效、环保”的一流铁路工程，向460万扬州人民交上一份满意的答卷。

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