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　　三伏酷暑，热浪袭人，蝉喘雷干。入伏以来，江苏多地发布高温黄色预警，气温突破35℃高温线。为确保暑运期间列车及沿线车站用电安全，中国铁路上海局集团有限公司南京供电段青年不畏炎热，开启“白+黑”轮回巡检模式，坚守在各自的工作岗位上，挥洒汗水，书写感动。

　　50℃地表4点半检修2万步巡视

　　7月19日凌晨4点半，在连镇铁路施工现场，天边泛起了火烧云，绵延的铁道在朝霞的映射下迎来了新的一天。

　　“今天的主要任务是巡检线路设备并改造电缆。现在是三伏天，大家多抓紧早晚两头干活的时间，防止中暑。”安全预想会上，南京供电段电力工奚明华对职工们说。

　　奚明华是常州供电车间青年党员，暑运期间，该车间党支部组织青年党员坚持“一米不漏，一处不落”的原则，在划分的红旗责任区进行设备包保，确保暑运安全稳定。

　　“线路已封锁，电已停，可以作业!”作业组按各自的分工拿好工具材料，分头开始作业。

　　青工们忙碌的身影。

　　早上8点半，镇江地区温度超过35℃，烈日暴晒下的铁轨温度一度达到50℃。此时的钢轨已经被晒得滚烫，负责接挂地线的费超蹲在钢轨旁，用钢丝刷对钢轨进行打磨，让地线与钢轨保持良好接触，确保作业人员安全。

　　在烈日和钢轨的双重炙烤下，身着长袖工作服、戴着安全帽、穿着绝缘鞋的费超，不到10分钟，已经热得满头大汗。接好接地端后，费超顾不得擦脸上的汗，一把抱住支柱开始攀登，去接挂地线的上端。

　　在6米高的作业杆上，没有任何遮挡的暴晒让他们仿佛进入一个巨大的蒸笼。一处施工，一处精品，作业时间紧、任务重，但作业标准不能降低。费超和监护人奚明华按照事前分工，拔销钉、松螺栓、装耐张线夹、做避雷器跳线。不到5分钟，他们就完成了所有操作。

　　夏虫沉默设备“体检”酣畅淋漓

　　7月17日，是今年入伏的第一天。当天凌晨1点，扬州牵引所灯火通明。没有白天炙烤下的窸窣蝉鸣，远方树丛中依稀能听得到几声蛙鸣。六名电机钳工在黑夜中打着灯穿梭在各设备间进行试验检修，灯光照射下的反光条在黑夜中显得格外耀眼。

　　陈超智是一名有着五年党龄的青年党员，今年暑运，他带领变电工区其他五名同事共同包保扬州牵引所变压器。常年的天窗检修，他们每个人都熬出了明显的“熊猫眼”。

　　经过白天毒日的炙烤，停电后变压器上的余温还保持在42℃。“大家拆卸桩头的时候小心手臂别被烫伤了。”几句叮嘱后，陈超智和组员王群拿着工具爬上了三米多高的变压器检修。

　　以此同时，试验工区海安检修车间的傅伟杰和王孜娴在确认所里都停电后，对所用变压器进行过流和速断试验。王孜娴是海安检修车间里为数不多的女检修员，但干的活却和男检修员没什么两样。“我要做的就是认真给每一台设备进行试验，杜绝弄虚作假。”王孜娴说，“试验是检查供电设备运行正常与否的重要手段。我们人类都需要定期体检，更何况长时间运行的供电设备呢。”

　　王孜娴在陈超智的配合下需要做过流、速断、检同期、重合闸等多项试验，而所需的试验设备就多达35个，加起来有400多斤重。晚上闷热，他们身上的黄马甲被汗水浸透了一遍又一遍。但是为了抓紧天窗点检修时间，他们连水都不敢多喝，傅伟杰笑着说：“在扬州，整个夏天都在体验‘水包皮’。”

　　“安比”压境未雨绸缪应急防台

　　夏天，台风来的也很频繁。9号台风“神山”刚走，10号台风“安比”又席卷而来。7月22日中午，台风“安比”以10—11级的风力在浙江舟山和江苏启东沿海一带登陆,导致江苏多地出现大到暴雨、局地大暴雨天气，铁路行车安全遭受严峻考验。

　　早在8号台风“玛利亚”登陆之际，该段南京、海安、南通等供电工区就已组建了青年突击队，积极做好台风防范工作。他们通过提前开展添乘巡视和线路外巡视检查，消除危树、邻近线路的大棚塑料布及简易板房等异物侵限对安全供电造成的影响。同时，提前检查防雷、防洪及绝缘设备，对防风、防洪处所进行加固和监护，提升突发事件应急准备能力。

　　7月22日，台风“安比”横扫泰州地区，泰州电力工区电力工人们放弃周末休息时间，加强对避雷器等关键设备的巡检。在宜陵至泰州西区间，电力工黄海燕发现多棵枯死树木被强风折断侵入限界。黄海燕和工友们采取安全措施后，立即对枯死的树木进行砍伐。作业期间，狂风不停，暴雨不歇，经过一上午紧急处理，区间内10多棵危及供电安全隐患的树木全部被处理完毕，保证了线路的安全畅通。

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