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　　据《香港商报》报道，港铁一直没有公布广深港高铁香港段确切的通车日期，香港立法会铁路事宜小组主席田北辰13日表示，据他了解，高铁将于9月22日举行开幕仪式，并于23日正式营运。(8月14日中国新闻网)

　　推动东方之珠再发展，并让其重新散发光芒，正成为我国构建“一国两制”、实现共同繁荣的迫切需要。香港作为我国改革开放的桥头堡，对我国经济、科技、文化水平的发展都有着不可磨灭的贡献。如今随着祖国大陆四十年的发展，我们在各行各业都取得了长足的进步。凭借着广阔的市场和强大的购买力，无论是体量还是增速，香港与大陆之间的发展态势都已全盘逆转，并且差距越拉越大。由于受到人口拥挤、贫富失衡等诸多因素的制约，香港的城市发展正面临着瓶颈，而广深港高铁的开通无疑给香港发展的困局吹暖了一江春水。

　　高铁进港，为香港城市发展带来无限生机。广深港高铁在香港这一段只有短短的26公里，由特区政府出资并委托港铁公司规划和建设。可这最小的一段却连接起了960万平方公里的土地，700万港人将由此与13亿内地民众建立起紧密的联系。其为香港的贸易出口带来广阔市场的同时，还将源源不断的输送着内地游客，并为香港这座购物天堂带来无量“钱”途。

　　高铁进港，香港将完全融入中国城市朋友圈。广深港高铁开通后，它不仅是北京—广州—深圳—香港高速铁路的重要组成部分，也是中国“四纵四横”高铁网的组成部分，其带来的影响将远不止于出行。同内地快速客运网的连通，将大大拉近两地城市间的距离，北上京沪仅需9小时、7小时;中接长沙、武汉仅需4小时、4个半小时，西至蓉城——去往天府之国也仅需12个小时。地理空间上的差距因高铁的出现弥补了来往时差，为城市间的商务往来、科技合作、学习交流提供了前所未有的便捷，并且还有着航班无法比拟成本优势。这些都将大大激发香港与大陆城市间的发展潜能。

　　高铁进港，为“一国两制”积累更多的经验。值得一提的是，此次广深港高铁率先尝试了“一地两检”方案，在保障通关安全的同时大大简化入检程序，过关只需5分钟，这不仅缩短了出行上时间的成本，更打破了两岸民众间的交流隔阂。在广深港高铁上推行的“一地两检”，只是在通关入境上的一次小创新，但却让我们看到了在“一国两制”这一构想下的无限可能，这为下一步国家发改委加快推进京港台高铁建设，写下了浓墨重彩的一笔。（文/李国）

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