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　　据中铁施工单位反馈：南龙铁路9月15日联调联试，今年底通车运营。

　　南三龙铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站;新建正线长度246.55公里，设计行车速度200公里/小时.

　　南龙铁路即将开通运营，这将带给闽中地区市民许多便利。南三龙铁路建成后，从南平到厦门只需2.5个小时，从南平到龙岩只需1个小时。届时，杭深铁路、合福铁路、南三龙铁路、赣龙厦铁路、向莆铁路将在我省形成"两纵三横"快速铁路网，来往于各地市都可乘坐动车，省内主要城市将形成"一体化"生活圈。

　　据悉，该项目已被列入《国家中长期铁路网规划》中。作为国家中长期铁路网规划的杭广高速铁路南三龙段是杭州至广州高速铁路大通道的重要组成部分，将形成"长三角"经海峡西岸经济区至"珠三角"最便捷的快速通道。

　　为确保南龙铁路顺利开通，永安车务段管辖范围内将再接管三明、永安南两个动车站。这个段提前做好预介入工作,为顺利接收各项工作做好充分准备。他们总结在昌福线、沙县改线工程站房和宿舍使用中得出的经验，由段领导带队，先后多次到三明南、永安南站实地论证、审核在建的站房、宿舍的布局，及时与建设、设计、施工和监理单位沟通，提出整改意见和建议，同时做好人才培养储备，提前选派人员做好取证工作，并派至昌福线车站锻炼。

　　该段派专业工程师先后十余次参与南龙铁路现场会，参与信号平面布置图审查、信号机现场测定、站场线路、围墙设计现场勘测、客服、信息系统建设等提前介入工作，对发现的问题及时反馈，将苗头性、倾向性问题及时消除。

　　根据上级的有关部署，下一步该段还将继续做好行车备品、办公生产设备、生活生产用具等购置，做好联调联试，组织人员编制《高速铁路车站主要设备资料》、客运组织细则，确保各项工作到位。(通讯员向帅/陈丽华)

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