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[摘要]::大概所有远行的人都害怕中途转车,因为中途转车基本都会涉及到同城转站,不仅浪费时间,在不熟悉的城市还容易迷路或者被坑。而中国大部分城市的火车站之间,相距都是比较远的,所以两个火车站之间的转车都会跨越大半个城市,甚至经常因为堵车等不确定因素而

大概所有远行的人都害怕中途转车,因为中途转车基本都会涉及到同城转站,不仅浪费时间,在不熟悉的城市还容易迷路或者被坑。而中国大部分城市的火车站之间,相距都是比较远的,所以两个火车站之间的转车都会跨越大半个城市,甚至经常因为堵车等不确定因素而耽误了下一趟列车的出发时间。近日有消息称中国有个城市已经开通了火车站之间的动车组,两个站之间的来往最长时间也就是42分钟左右,大大的方便了路过的旅客。

 

  这个城市就是济南,根据中国铁路济南局有限公司的新指示,在新铁路运行图实施后,济南的三大火车站已经实现了互通列车。其中济南东站至济南西站间每日往返开行27趟动车组列车,列车运行时间为23分左右,二等座票价16元,一等座票价26元;济南站至济南东站间(途经济南西站)每日往返开行3趟动车组列车,列车运行时间为42分左右,二等座票价25元,一等座票价41.5元。

 

  除此之外,根据最新消息显示,济南当地的高铁齐河站已经开通办理了客运业务,将安排开行青岛、威海、石家庄、运城方向的17趟动车组列车。并且这几个车站的路线已经全面完成接轨合并,正式投入使用

 

  我相信新地铁的运行图正式使用以后,我国的货运和客运的列车的运输能力都得到了大幅度的提升,在未来我国的铁路一定会更上一层楼

关键词:,火车站 互通 省时省力 大概 所有

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