内容提要：　　15日上午，在位于北京至雄安新区城际铁路李营段的施工现场，随着现场指挥人员一声令下，第一组500米长钢轨在放送龙头的推力下，经顺坡架缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路（北京段）建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。（据新华社北京4月15日电）...

 

　　京雄城际铁路铺轨彰显铁路先行的速度和质量
　　
　　15日上午，在位于北京至雄安新区城际铁路李营段的施工现场，随着现场指挥人员一声令下，第一组500米长钢轨在放送龙头的推力下，经顺坡架缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路（北京段）建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。（据新华社北京4月15日电）
　　
　　70年披荆斩棘，70年风雨兼程。“千顷苇塘摆战场，抬杆专打鬼子兵。”白洋淀在抗日战争时期传唱了佳话，为国家建成立下了汗马功劳。今天的中国已不比往日，第二艘航母出海试航，国产大型水陆两栖飞机水上首飞，香港进入了全国高铁网......烈士们的英灵可以告慰，全面建成小康社会指日可待，革命老区也将变成“未来之城”，与全国人民一道共享国富民强的改革红利和发展成果。
　　
　　党有号召，铁路有行动。国家设立雄安新区，实施京津冀协同发展战略，培育创新驱动发展新引擎，集中疏解北京非首都功能，其中交通运输是关键。兵马未动、粮草先行，铁路企业紧跟步伐，积极承担起修路架桥的开路先锋责任，快马加鞭推进京雄城际铁路建设，短短两年不到的时间，就完成了从蓝图规划到轨道铺设，书写了新时代铁路人的建设速度和报国决心。
　　
　　交通强国，铁路先行。京雄城际铁路正线全长不足一百公里，却承载着国家千年大计的运输任务，支撑着国家战略目标的实现。铁路企业在修建时，以隧道、桥梁形式穿越一级水源保护地，采用智能设计理念、智能建造技术，运用“电脑场景模拟”和“模块化建造”，使用运输调度智能化控制平台、“北斗”定位系统等等，在绿色环保的基础上实现了铁路建设的智能化、信息化，即提高了建设速度，又确保了建设质量。
　　
　　改革促发展，先行展作为。今年是建国70周年的大庆之年，也是决战决胜全面建成小康社会的关键一年，京雄城际铁路预计7月份进入试运行调试阶段，9月份与北京大兴国际机场同步开通运营，这是新时代铁路人的新作为，也是铁路人献给共和国70华诞的一个寿礼，更是人民铁路为人民的又一个丰硕成果和真实写照。
　　
　　京雄城际铁路铺轨彰显了交通强国、铁路先行的速度和质量，也彰显了中国制造、中国创造、中国建造改变中国面貌的力量。（刘俊峰）

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