启用新运行图后，工作日早高峰，为满足客流需要及受目前列车数量限制，东延伸段仍执行4、8节编混跑模式。2号线全线开行3种交路：徐泾东站—广兰路站和淞虹路站—浦东国际机场站的8节编组运行交路，以及广兰路站—浦东国际机场站的4节编组运行交路。
而除工作日早高峰外其余时段，2号线全线均由8节编组列车载客运行，取消原有广兰路站、唐镇站4、8节编组换乘，开行大小交路，大交路为：徐泾东站—浦东国际机场站，小交路为：淞虹路站—广兰路站。
目前，2号线是上海地铁网络中客运量最大的一条线路。8节编组列车直通浦东机场后，2号线的客运量将继续有所提升，东西交通大动脉的作用更加凸显。申通地铁集团表示，该方案执行后，2号线东延伸段内的运能运力将进一步提升，缓解该区段的客流压力，进一步方便上海两大机场间的交通出行。
该方案执行后，2号线全线各站首班车时间均保持不变，而广兰路站往徐泾东站方向沿途各站常态末班车时间均将延后约12分钟，同时，东延伸段双向常态末班车时间均延后30分钟左右，2号线全线运营服务时间进一步延长。
此外，在定点加班车方面，2号线启用新运行图后，周日至周四，虹桥火车站站定点加班车仍正常运行，而由于2号线东延伸段常态末班车时间已覆盖定点加班车时间，因此原有广兰路站加开至远东大道站的3班定点加班车取消。
值得注意的是，由于目前阶段2号线8节编组列车数量有限，早高峰时段采用最大运力配置后，东延伸段仍旧实行4、8节编列车混跑，提醒乘客听清车站、车厢广播，留意列车终点站信息。
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