内容提要：　5月31日20时，在郑阜高铁安徽段——颍州西湖风景区施工现场，随着现场指挥人员一声令下，一组长约500米的钢轨平稳落在无砟道床，标志着郑阜高铁铺轨工作正式进入颍州西湖风景区。...

 

　　5月31日20时，在郑阜高铁安徽段——颍州西湖风景区施工现场，随着现场指挥人员一声令下，一组长约500米的钢轨平稳落在无砟道床，标志着郑阜高铁铺轨工作正式进入颍州西湖风景区。

　　郑阜高铁北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌、周口，进入安徽阜阳，接入商合杭高铁阜阳西站，线路全长267公里，工程总投资约427.2亿元，设计行车时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

　　郑阜高铁安徽段正线全长65.355公里，自2016年9月30日开工建设以来，已完成产值57.67亿元，占总量的92%；线下桥梁、路基已全部完成，桥面无砟轨道底座板已基本完成，剩余站房、四电工程等建设正在有序推进。

　　自4月16日郑阜高铁安徽段铺轨工作从界首南站启动以来，截至5月30日，由中铁一局承担的郑阜高铁阜阳境内铺轨工作，已完成正线铺轨37.936公里（双线），站线铺轨1.48公里。

　　“气温升高，为避免钢轨日晒膨胀变形，近段时间我们的铺轨工作，都是利用夜间进行。”中铁一局有关负责人介绍。按照目前进度，6月1日清晨即可完成郑阜高铁颍州西湖风景区内铺轨作业，随后将继续向高铁阜阳西站推进，计划在6月4日左右到达高铁阜阳西站北侧跨345省道连续梁。

　　5月29日以来，颍州区境内的郑阜高铁铺轨工作，均进行的是左线单侧铺轨，而当前高铁阜阳西站内有关建设仍在推进，为进一步提高效率，中铁一局将在到达高铁阜阳西站北侧跨345省道连续梁后，开始进行右线铺轨施工。“郑阜高铁在颍州区境内长度约30.5公里，按照当前的铺轨进度，预计6月10日前即可完成相应的铺轨任务。”该负责人介绍。

　　“根据目前情况，预计郑阜高铁铺轨作业约在7月份可进入高铁阜阳西站。”京福客专安徽公司有关负责人说，届时，郑阜高铁将与商合杭高铁实现线路衔接。按照计划，两条高铁将于9月份进行联调联试，郑阜高铁及商合杭高铁合肥以北段将于今年底通车运营。

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