（张依）6月份，京九、石太等线集中修继续，全路施工任务依然繁重。铁路部门一方面强化施工安全管理和关键环节卡控，另一方面抓好施工安全监督检查，确保全路施工安全稳定可控。

为保证行车设备质量，按照中国国家铁路集团有限公司工作安排，截至目前，京沪、陇海、石德、津山、焦柳、京广、大秦、大包、沈山、沪昆等多条主要干线已顺利完成今年第一阶段集中修。中国铁路北京、上海、西安、郑州等局集团有限公司充分发挥接触网检修列、多平台作业车装备优势，扩大集中修规模，加强质量过程控制，取得阶段性成效。

同时，全路各级安监部门强化施工安全督导检查，紧盯关键环节，狠抓现场违章违纪问题。5月份，中国铁路太原局集团有限公司安监部门针对韩原线动车组、客货车混跑的新情况，组织各专业部门制定韩原线“天窗”点外作业卡控措施，进一步规范施工安全管理。郑州局集团公司安监部门结合施工建设单位和地方企业在铁路沿线使用大型机具、吊机作业频繁的实际，组织开展专项排查，督促设备管理单位全过程盯控，严防施工机具侵入限界。上海局集团公司安监部门督察路外施工和监理单位严格落实《施工安全责任承诺书》“十禁止”规定。

6月份，京九、石太等线集中修继续进行，全路依然处于施工旺季。按照中国国家铁路集团有限公司要求，各相关铁路局集团公司以技术方案、劳动组织、安全措施等为重点，编好施工方案，协调大机调配。各单位严把施工准备、施工登销记、调度命令、LKJ数据、安全防护、列车放行等关键环节。各设备管理单位加强邻近既有线施工的监护和沿线巡查，实时掌握施工动态，严防违法、违规施工问题发生，确保施工安全、人身安全和运输安全。

本月全国各地陆续进入主汛期。针对季节性安全特点，各级安监部门进一步强化施工管理监督检查，紧盯关键环节，坚决把控好计划审批、现场组织、关键盯控等关口，督促各单位杜绝点外施工和无计划施工，确保施工安全。

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