记者从中国铁路上海局公司、京福客专安徽公司等方面获悉，我省两条重要在建铁路郑阜铁路安徽段和商合杭高铁商合段都在近日开始静态验收，这标志着这两条铁路离建成通车的日期也越来越近。
据悉，郑阜铁路安徽段7月10日起、商合杭高铁商合段7月15日起分别开始静态验收。在静态验收完成后预计7月下旬转入动态验收、联调联试阶段，并于今年11月底前同步具备开通运营条件。
商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖，直抵浙江杭州，全长794.55公里，设计时速350公里，线路北接郑州至徐州高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境、连接中原与长三角地区的重要交通主干线。根据中国铁路总公司和安徽省人民政府联合批复的合肥铁路枢纽规划，商合杭高铁可同时引入合肥站和合肥南站，满足旅客便捷乘车需要。商合杭高铁商合段建成通车后，阜阳、亳州将结束不通高铁的历史，到合肥的时间将缩短至1小时左右。
郑阜铁路是国家“十三五”铁路网建设的重要工程，由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站，全线共设车站11座，河南省境内车站8座，安徽省境内车站3座，全长267公里，设计时速350公里。郑阜铁路开通后，将与京九客专和商合杭高铁衔接，从郑州到阜阳仅需1个多小时，到合肥仅需2个小时，阜阳与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，对促进区域经济发展和皖西北地区开发，加快华东地区经济建设具有重要作用。(祝亮)
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关键词：,中国铁路 铁路建设 商合杭高铁
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