内容提要：　　9日上午，张吉怀铁路控制性工程——酉水大桥主拱成功合龙，为大桥主梁架设施工创造了有利条件。...

　　9日上午，张吉怀铁路控制性工程——酉水大桥主拱成功合龙，为大桥主梁架设施工创造了有利条件。
　　
　　酉水大桥全长462米，设计为主跨292米非对称上承式钢管混凝土拱桥，主跨跨度在同类型桥梁中居世界第一。
　　
　　中铁大桥局张吉怀铁路项目部常务副总工程师左少群介绍，酉水大桥跨越酉水河和省道S229，加之大桥结构特殊，施工难度极大。建设者在施工中采用了吊重300吨的大型起重设备，在国内首次实施两片拱肋同时整节段吊装，高效安全地实现了主桥钢管拱高精度合龙。
　　
　　张吉怀铁路，北起在建的黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，由怀化市麻阳苗族自治县，引入既有沪昆高铁怀化南站。线路全长247.481公里，设计时速350公里，计划于2021年建成通车。

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