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[摘要]::(李蓉 岳阳 朱啸龙)日前从中国铁路北京局集团有限公司获悉,京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试,9月5日起转入运行试验阶段。这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通运营进入倒计时。京雄城际铁路(北京段)线路全长33.97公里,含桥梁3座、隧道

(李蓉 岳阳 朱啸龙)日前从中国铁路北京局集团有限公司获悉,京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试,9月5日起转入运行试验阶段。这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通运营进入倒计时。

京雄城际铁路(北京段)线路全长33.97公里,含桥梁3座、隧道2座,设北京大兴站、大兴机场站两座车站,设计时速250公里。京雄城际铁路(北京段)通车后,旅客从北京西站到大兴机场站最快用时20分钟左右。

相关人员目前已经采用检测车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对京雄城际铁路(北京段)沿线轨道、供电、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并组织进行了运行图参数测试、故障模拟、应急演练,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求,检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力。

按照计划,此次运行试验将持续到9月底。运行试验期间,北京局集团公司将按照运行图组织行车,对前期测试发现的缺陷进行调整及复测,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据,确保京雄城际铁路(北京段)9月底具备开通运营条件。

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