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[摘要]::【浩吉铁路首列顺利通过中铁北京工程局承建管段】: 由一公司蒙华项目参建的浩吉铁路(原蒙华铁路)于9月28日正式开通运营,首趟105节货运列车满载8400吨煤炭从鄂尔多斯浩勒报吉南站出发驶向终点京九铁路吉安站,经中途分解,9月29日上午12点09分,首发载重50

内容提要:  由一公司蒙华项目参建的浩吉铁路(原蒙华铁路)于9月28日正式开通运营,首趟105节货运列车满载8400吨煤炭从鄂尔多斯浩勒报吉南站出发驶向终点京九铁路吉安站,经中途分解,9月29日上午12点09分,首发载重5000吨列车顺利通过中铁北京工程局承建管段。...

  由一公司蒙华项目参建的浩吉铁路(原蒙华铁路)于9月28日正式开通运营,首趟105节货运列车满载8400吨煤炭从鄂尔多斯浩勒报吉南站出发驶向终点京九铁路吉安站,经中途分解,9月29日上午12点09分,首发载重5000吨列车顺利通过中铁北京工程局承建管段。


  
  由一公司参建的浩吉铁路位于江西省宜丰县境内,施工里程为DK1696+200-DK1723+510,线路长度27.31公里,其中隧道9座,全长共计11.810km,占线路长度的43.24%,单线隧道9座,双线隧道1座。斜井一座,长737m,路基19段,站场3个,全长10.249km,占线路长的37.51%。涵洞74个,框架小桥2个。7座中桥,9座大桥,2座特大桥,全长5.251km,占线路全长的19.25%。此承建段地处山区,网络信号不通,常年降雨,道路交通困难,条件艰苦,施工难度大。自2015年8月工程开工建设以来,项目在集团公司、公司的正确领导和大力支持下,全项目员工思想统一、目标明确、团结奋进、攻坚破难,以“创优质、创高效、保安全”为目标,不断掀起“比、学、赶、帮、超”的劳动竞赛大干热潮,施工生产稳步推进,安全质量全面受控,科技创新成效显著,特别是自2018年9月份进入保铺架阶段以来,全项目员工充分发扬“四敢”精神,克服资金困难、山区雨水多材料运输困难、网络信号不通、无砟轨道任务急而重等多项不利因素,创造了建设难度最大、科技创新成效显著,建设速度最快的奇迹。实现了施工建设安全零事故,质量、环保双达标的光辉业绩,为浩吉铁路如期开通奠定了坚实的基础。


  
  浩吉铁路全长1837公里,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区,投资概算1700亿元。是世界上一次建成最长的煤运铁路。该铁路建设对开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、促进沿线经济社会发展具有重要的意义。
  
  作者、摄影:王超
  
  


 

关键词:,浩吉铁路 北京工程局 列车 铁路

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