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[摘要]::(王韬 陈勇 吴道洁)10月1日,经过严格的理论和实作考试,中国铁路青藏集团有限公司首批23名女性机车乘务员成为机车副司机,正式上岗担当旅客列车乘务工作。从此,青藏铁路结束了没有女火车司机的历史。青藏集团公司今年3月下旬启动首批女火车司机选拔和培养

(王韬 陈勇 吴道洁)10月1日,经过严格的理论和实作考试,中国铁路青藏集团有限公司首批23名女性机车乘务员成为机车副司机,正式上岗担当旅客列车乘务工作。从此,青藏铁路结束了没有女火车司机的历史。

青藏集团公司今年3月下旬启动首批女火车司机选拔和培养计划,从女职工的年龄、学历、专业知识、身体条件、心理素质等方面入手,层层选拔。为有效提高她们的实作技能和业务能力,该集团公司与宝鸡铁路技师学院签订了培训合同。3个月的封闭培训后,青藏集团公司又组织这些女职工在西宁机务段进行两个半月的三级岗位安全培训和跟班实习。最终,经过标准化作业、应急处置等多项严格考试,这些女职工成为机车副司机。

考虑到女火车司机身体及劳动强度等方面的因素,青藏集团公司优化机车乘务交路,安排她们担当拉萨至日喀则和西宁至门源、兰州间的城际旅客列车乘务工作,尽可能让她们担当白天乘务工作,并加强后勤保障,改善机车基本配套生活设施,安排专车进行出退勤接送;建立个人电子健康档案,细化健康检查措施,动态掌握她们的健康状况。

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