内容提要：　　近年来，新疆铁路新建、改建一批火车站，今年已有15座新改建火车站集中投入使用，新投入使用的火车站规模更大，自助售取票机、自动闸机、饮水间、智能化厕所等设施一应俱全，功能完善、服务周到、文明现代的火车站，为旅客带来更多舒适便捷的出行体验。...

 

　　近年来，新疆铁路新建、改建一批火车站，今年已有15座新改建火车站集中投入使用，新投入使用的火车站规模更大，自助售取票机、自动闸机、饮水间、智能化厕所等设施一应俱全，功能完善、服务周到、文明现代的火车站，为旅客带来更多舒适便捷的出行体验。
　　
　　41年弹指一挥间，新疆铁路沧桑巨变，改革开放41年新疆铁路发展天翻地覆，新旧车站的对比、铁路从“一”到“Y”再到网。。。新疆铁路建设的日新月异，给新疆经济发展、人们出行带来巨大影响。
　　
　　火车站最能折射一个城市不同时期的经济风貌，上世纪八十年代初的乌鲁木齐站可以用又老又破来形容，说它老，是因为这座小二楼的站房是1962年兰新铁路通到乌鲁木齐时建的，已使用了二十多年，相当于一代人的时光，说它破，是因为无论是外观还是功能都已不能满足城市发展需要了。
　　
　　现在的乌鲁木齐站发生了根本性变化，不仅是交通枢纽，还聚集了大量的商业、金融，是一个大型的城市综合体，涵盖了交通、商贸、餐饮、金融、旅游等多种功能。其次是运输能力，早期的乌鲁木齐站日开往内地方向车次不到10个，而现在的乌鲁木齐站日开行内地列车30趟，覆盖了全国绝大部分省区市的省会、首府。
　　
　　大家都知道“要想富，先修路”，交通是国家经济发展的先锋，铁路对一个地区人民群众的生活有着极大的影响，只有铁路交通系统发达才能有机会“走出去”，“引进来”，从而提高当地地区的经济发展。
　　
　　如今的新疆进入了“高铁时代”，今年那披着“绿皮”的“复兴号”更是引人瞩目。“绿巨人”不仅仅是新疆铁路发展的里程碑之一，它更是我国铁路发展对于新疆地区的重视和决心，让新疆面貌焕然一新，进入一个新的时代，使得新疆人民的出行更加快速便捷，让人们能得到切实的好处。
　　
　　（陈奇林）

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