10月11日零时起,全国铁路将实施今年第四季度列车运行图。列车运行图是根据国民经济发展的需要和铁路运输能力的情况而编制的。它体现着铁路工作的各种质量指标和数量指标。
此次调整运行图正值梅汕铁路开通,南昌局首次开行厦门至梅州的动车2对,原本5个多小时的旅行时间缩短至3个多小时,将进一步密切闽粤间的交流往来。南昌局管内旅客列车总数达到569.5对,其中动车组占比超7成。
北京局集团公司按照国铁集团统一安排，2019年铁路第四季度新列车运行图将于10月11日实施。京雄城际铁路开行列车12对24趟，其中北京西与大兴国际机场间一站直达20趟，中间停靠北京大兴站4趟。运行时间最快28分钟。此外，针对京津冀区域内人民群众出行需求，特别是周末节假日出行，北京铁路局进一步对管内部分列车运行组织进行了再优化，S5（怀密线）每日开行4对。
去年底开通运营的京哈高铁承沈段,沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段;沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车,沈丹高铁实现公交化开行。济南至日照列车开行时间大幅缩短。济南站至日照西站运行时间由现图的3小时55分减少至3小时,运行时长缩短55分。
宁启铁路是国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。2019年1月，宁启铁路二期南通至启东段开通运营，开行的列车与宁启铁路一期并不相通，旅客中途需换乘其他列车十分不便。本次调图后，宁启铁路开行列车将首次全线贯通，列车开行数量达到41.5对，旅客在南京站乘坐火车可直达海门、启东两地，从南京到海门最快运行时间2小时56分钟，到启东最快运行时间3小时21分钟。
此次新列车运行图的实施，紧密结合铁路新线开通，积极适应铁路客货运输市场特点及需求变化，是铁路深化供给侧结构性改革的重要举措。此次调图在编制时充分考虑人民铁路为人民服务的方针。区域客运能力明显提升，旅客列车开行方案得到优化，铁路货运通道能力进一步提高。铁路运行图的调整是铁路部门在不断地优化自己的服务质量，给人民的出行带来真正的方便。（文/黄嘉炜）
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