记者6日从中铁二十五局获悉，全长1030.78米的赣深铁路马尖岗隧道于5日顺利贯通，将进一步加速赣深铁路的施工建设。据悉，该隧道是赣深铁路全线极少已贯通长度超过1公里的长大隧道。
　　
　　中铁二十五局承担了赣深铁路4标的施工任务，正线全长37.505公里，包括隧道11座，桥梁44座，桥隧比达86.26%。马尖岗隧道位于广东省河源市龙川县的崎岖山区内，局部高差达80多米，施工环境较差。该隧道地质条件复杂，围岩变化频繁，存在多处断层破碎带，地质条件极差的5级围岩长度达260多米，特别是隧道进口100多米的浅埋段偏压十分严重，就好比一个人挑着一副担子，一边有200斤，另一边只有20斤，使得隧道极易发生垮塌，施工难度极大。
　　
　　为确保施工安全质量，中铁二十五局赣深项目部多次组织隧道专家及技术骨干进行技术研讨，组织编制、完善隧道应急预案及隧道专项施工方案，确保技术难点、流程事事有方案。为攻克围岩变化频繁难题，项目部采取“激发极化法”对复杂地质进行“透视诊断”，有效探测出地质情况，提高施工安全系数。针对地质条件较差的问题，项目部加快仰拱的施工进度，使隧道及时封闭成环，加固了施工结构，并采用“山体注浆”的方式，注入由水泥组成的“营养液”，有效稳定地质，确保隧道安全顺利贯通。
　　
　　马尖岗隧道毗邻高涧村以及佳派村，为降低隧道施工对当地村民造成的影响，该项目部制作下发了近百本环保手册，严格考核每个施工人员的环保行为，每天2台洒水车轮流施工作业，所有工程车辆必须经洗车池、冲洗池清洗，并检查合格才能上路行驶。
　　
　　据了解，赣深高铁全长436.37公里，是京九高铁最南端的重要组成部分，横跨赣、粤两省，北起江西省赣州市，向南途经广东省河源、惠州、东莞，最终向南接入终点深圳北站，是连接江西与珠三角经济圈的经济大动脉，赣深高铁建成后，将极大的促进江西与广东的经济文化交流，极大的造福沿线人民。
　　
　　

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