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　　据新华社电中泰贸易、投资和经济合作联合委员会第五次会议12月9日在北京举行,两国签署了包括铁路合作谅解备忘录在内的数份合作文件。14日,泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实表示,根据两国最新的备忘录,泰中铁路曼谷-呵叻段计划于明年初开工建设、大约三年内完工,而整条线路即曼谷-廊开线将在未来五年内实施建设。

　　沿线商业开发权泰方主管

　　按照协议,泰中双方将合作建设曼谷-廊开标准轨铁路,分为两期工程:预计明年初将曼谷-呵叻段做为泰中铁路合作整个项目的第一阶段先行启动,之后再进入第二阶段呵叻-廊开线路的合作。

　　阿空说,长约250公里的曼谷-呵叻段,目前还处于设计图纸阶段。预计最快在2017年进入投标阶段并进而签订合同。对外界种种传言,阿空强调泰中铁路合作项目“没有拖延”,“铁路合作项目是政府间的大工程,并非易事,历时较长也很正常。”

　　阿空指出,目前泰中双方已经确认,曼谷-呵叻段项目的投资及运营均由泰方承担,同时采购中方机车及材料物资,使用中方技术。采购资金将会考虑包括来自中国方面的外国贷款。泰中双方正寻求就贷款利率达成共识。

　　铁路沿线开发和商业经营将由泰国铁路部门主管,也可能交给泰国私营企业进行商业开发,中国企业有意向参与的话,需要寻求泰国企业进行合作、共同投资参与。

　　将连接老新马等东盟国家

　　据此间媒体报道,曼谷-呵叻段将分为四个线路来修建,而首段线路为3.5公里。对此,阿空说,泰方已经收到了中方提交的首段3.5公里的设计方案,并准备呈交内阁审批。

　　再循序渐进修建之后的三段分别约11公里、110公里及130公里。预计明年开始建设3.5公里,剩余部分的铁路设计将在开工后的6个月内完成。整体的规划是,曼谷-呵叻段的工期将为3年,曼谷-廊开线的整个工期将为5年。

　　阿空说,泰中铁路的曼谷-廊开路线主要将用于客运。货运将使用泰国现有的米轨铁路。他指出,泰中铁路沿线主要途经泰国的东北部,经过的站点均是重要城市,比如大城、北标、中部大城市呵叻、工业重镇坎桂、边境重镇廊开,因此将大大促进泰国东北部经济发展,惠及民生。

　　他表示,规划中的泰中铁路还将连接其他东盟国家,在泰国北部将与中老铁路连接,在泰国南部将与马来西亚、新加坡连接。

　　阿空指出,从廊开到曼谷的时间将大大缩短,并输送包括中国游客在内的更多旅客。目前每年赴泰中国游客达到七八百万,相信铁路的开通将给游客带来更多选择,也将带来更多海外游客。

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标  签： 泰中铁路 ,