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[摘要]::高铁轨交行业市场报告:发改委批复多地高铁建设规划:中国铁路建设投资公司2016年12月13日发布《时速250公里动车组采购项目招标公告》:受中国铁路总公司委托,中国铁路建设投资公司作为招标代理机构,现就时速250公里动车组采购项目进行公开招标,且采购资金已经

  中国铁路建设投资公司2016年12月13日发布《时速250公里动车组采购项目招标公告》:受中国铁路总公司委托,中国铁路建设投资公司作为招标代理机构,现就时速250公里动车组采购项目进行公开招标,且采购资金已经落实。本次招标采购的货物是时速250公里动车组,共70列。

  1.2016年内动车组首次招标。

  本次的动车组招标是2016年内首次招标,本次共采购70列时速250公里动车组,按照时速250公里的一列动车组1.3亿元左右价格计算,本次动车组的招标总金额大概在91亿元左右。

  2.招标低于预期,关注后续进一步招标进展。

  2013年中铁总重启动车组招标以后,2013年分两次采购动车组349列、2014年分两次采购393列、2015年分两次采购414列。而2016年到目前才进行年内首次招标,而且目前仅局限于250公里动车组,采购量仅有70列。

  从《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中可以看出铁路项目:86个,占比28%,投资总额:2万亿元,占比42%。铁路投资年均投资额:7000亿元,实际上相比于2015年的8000亿投资额基本持平。

  近期发改委也是密集批复了多地的高铁建设规划。

  根据以上的判断我们认为总体铁路建设投资的规模依然维持高位,未来动车组每年的需求量依然会保持400列左右。我们预期接下来或许还会有进一步的招标动作。但是如果今年不再进行动车组招标,2017年或许将是动车组招标的大年。而此次招标的70列动车组将为明年高铁车辆产业链上的公司提供业绩支撑。

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标  签: 铁路建设 , 动车组 , 中国铁路 , 铁路规划 ,

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