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　　“八片扇形盛开的孔雀羽毛，装饰在昆明南站建筑的主立面，宛如盛放的孔雀在七彩云南翩翩起舞。”12月20日，在沪昆、南昆高铁即将开通之际，记者来到昆明南站体验沪昆高铁云南段的高铁速度，历时3年建成的昆明南站，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题展示着七彩云南浓郁的民族交融、国际交流、热情好客的姿态。

　　昆明南站选址于呈贡新区，是目前西南地区建设规模最大的火车客运站，也是“一带一路”战略规划中辐射东南亚的重要基础设施。昆明南站设计近期（2020年）年均发送旅客3120万人，日均8.55万人，共设有30个站台面，30条客车到发线。目前各项施工已顺利完成，沪昆、南昆高铁即将从这里开通运营。

　　西南第一大高铁站满足旅客多样需求

　　早上七点四十分，记者抵达昆明南站时，天色还未全亮，除了独具匠心的外观设计，昆明南站的室内服务设施建设也齐全完善。据昆明南站值班站长秦娅丽介绍，站房建筑层数共四层，分为地下层（轨道交通站台层）、出站层（公交、地铁、大巴、出租车接驳）、站台层（列车停靠及旅客乘降区）和高架层（进站和候车区）。站内设有7个售票处，共有40个人工窗口，90台自助售票机，能满足旅客多方向进站购票的需求。车站共设32个检票口，144台进站检票闸机，站内所有信息显示屏是目前所有高铁站中唯一全部采用全彩屏的车站。“昆明南站也是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，这样极大的方便了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。”秦站长说

　　43分钟从昆明到富源

　　“修通了高铁，随时都可以到富源吃顿猪脚火锅再回昆明了呀！”同行的试乘者感叹。记者乘坐的“和谐号CRH380A型”动车沿沪昆高铁抵达180公里以外的“入滇第一关”富源北站，仅花了43分钟。线路管理站书记黄清海说：“以前从昆明到富源坐汽车怎么也要四个小时，现在乘坐高铁不到一个小时就可以到达入滇东大门了。”记者体验，虽然云南山多谷深，沿途有很多隧道，而动车时速较快，一度达到300千米每小时，但在乘坐过程中并没有耳鸣、头晕等现象。据相关技术负责人介绍，这是因为动车气密性很高，并且设立了压力波传感器，当感应到压力变化时，会自动缓和的调解压力。相较于普速列车和客运汽车，在降噪、减震方面高铁也远胜于前者。该动车共有8节车厢，全车配备有10个商务座、28个一等座，定员566人。昆明铁路局工作人员多次强调：高铁动车全程禁烟，车厢内设有烟雾警报装置，感烟系统一旦发现烟雾就会报警并让列车立即减速。

　　更具民族特色的人性化服务

　　象征七彩云南的彩色丝巾、独具名族特色的纹饰花边配上精致的妆容和端庄的发饰，第一代云南高铁人是高铁上一道亮眼的风景。为了更好地服务旅客，一般动车的乘务组8由人组成，据白族乘务员杨艳珠介绍，因为云南少数民族众多，云南高铁特推行少数民族服务法，通过学习少数民族语言，希望能更好的为少数民族乘客服务。“现在我已经掌握了白族、纳西族、彝族、傣族的少数民族基本用语。这不仅能更好的服务少数民族同胞，而且能更好的向省外游客展现云南的魅力。”杨艳珠自豪的的说。此外，时逢少数民族重大节日，高铁乘务员也会盛装立岗，在动车上组织一些小活动带动气氛。和谐号列车内，餐车、无障碍卫生间、母婴室一应俱全。记者还观察到每排座位下方都配有充电插座，为远距离出行的乘客提供了便利。

　　据悉，沪昆高铁是是东起上海、西至昆明的东西向铁路干线，全长2264公里，途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，开行旅客列车速度目标值为每小时300公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，昆明至上海11小时可达。全长710公里的南昆高铁途径昆明、石林、弥勒、文山、白色、南宁等地，南昆高铁开通运营，标志着我国规划的“八纵八横”高铁网中的广昆通道全线贯通，昆明至南宁5个小时、昆明至广州8小时即可到达。目前，沪昆、南昆高铁全线开通已经进入倒计时。

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标  签： 云南高铁 ,