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[摘要]::黔张常铁路龙山段需建隧道目前已打通13座:黔张常铁路湘西段总长60公里,其中龙山段45公里,永顺段15公里。管段内沟壑纵横,线路基本上以隧道、桥梁为主,桥隧比占线路总长的81%,平面路基仅8500米;其中隧道21座,其中龙山县境内的大坡隧道和从龙山猛必通往

    12月23日,黔张常铁路龙山段建设工地又一捷报传来:当日上午11时18分,中铁五局一公司黔张常铁路项目经理部承建的黔张常铁路“鸡公山隧道”提前5个月顺利贯通。

  黔张常铁路湘西段总长60公里,其中龙山段45公里,永顺段15公里。管段内沟壑纵横,线路基本上以隧道、桥梁为主,桥隧比占线路总长的81%,平面路基仅8500米;其中隧道21座,其中龙山县境内的大坡隧道和从龙山猛必通往永顺万民岗的晏家堡二号隧道为控制性工程,随着“鸡公山隧道”的贯通,目前隧道已打通13座,其余19座明年底前全部打通。

  “鸡公山隧道”位于龙山县红岩溪镇尧城村与茨岩塘镇细车村之间,全长1360余米,为双线隧道,隧址全部为非可溶性岩段落,岩质较软,受构造影响节理、裂隙发育、冲沟发育、岩体破碎,地质条件差。隧道进出口均位于山体半坡上,地形陡峭,仅有小路通行,交通十分不便。该隧道于2015年7月1日开工建设,历时541天。在掘进的过程中,多次遇到岩溶等问题,且隧道一侧面穿过悬崖处,为实时保障安全,架子队设置临时驻地观测两个月,确保了安全通过此段。施工队伍科学组织、精心施工,严抓工序衔接,压缩施工单项循环时间,将每道工序时间精确到小时。经过顽强奋战、攻坚克难,严格过程管控,确保了施工安全、质量、工期及标准化管理等各项目标的顺利实现。

关键词:,黔张常铁路 龙山段 铁路隧道 铁路

标  签: 铁路建设 , 铁路隧道 , 黔张常铁路 , 龙山段 ,

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