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[摘要]:深厦铁路:厦门地铁6号线轨道先行段——马銮湾片区段昨日正式开工建设。6号线力争2020年10月洞通,预计2021年11月试运行。 广州火车票余票查询,京沪高铁提前几天售票,网上订票放票时间,广州南站,厦门北站

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  早报讯(记者林维真)厦门地铁6号线轨道先行段——马銮湾片区段昨日正式开工建设。6号线力争2020年10月洞通,预计2021年11月试运行。

  马銮湾片区段工程从马銮西站至西滨路口站,共4站3区间,全长5.63公里。其中,马銮西站至马銮中心站的两站一区间与2号线二期工程同步设计。该段工程下穿建设中的马銮湾新城和规划马銮湾海域,是全线的控制性工程。

  作为先行开工段,加快该工程建设,有助于全面落实马銮湾新城相关规划,打造区域“一心(两岛)、两轴、三带、多组团”功能结构和马銮湾片区立体交通网络,支撑马銮湾新城崛起。

  据介绍,6号线林埭西站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路,西起海沧马銮湾片区西边缘林埭西站,终点为同安区北侧新店仔站,远期6、9号线在西柯站和同安新城站拆解。

  该项目是串联岛外四区的环湾线,也是厦门地铁普线网中的骨架线。根据现阶段设计文件,6号线一期工程正线全长45.43km,全部为地下线。全线共设车站32座,含换乘站5座,平均站间距1.505km。全线设1段2场,分别为磁窑车辆段、林埭停车场和宋宅停车场。

  结合厦门市“一岛一带、双核多心”的城市总体规划目标,通过建设该项目可以满足岛外组团间交通出行的需要,有力地支撑厦门岛外环湾一带的发展。同时根据厦门市线网规划,该工程在线路起点林埭西站预留延伸至漳州市角美镇的条件,有助于加快厦漳两城区域同城化建设的进程。

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