昆明铁路局

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　　2017年新春佳节即将到来，记者兵分多路，深入基层，用我们的镜头和笔墨，展现人民群众日渐提升的幸福指数，歌颂春节前后依然坚守岗位的劳动者。

　　“工长，YZ343568这辆车的空调控制柜已安装完毕，可以联系验收了。”

　　“好的，我知道了，这就联系，你们务必保证控制柜安装到位，工况良好！”

　　“没问题，您就放心吧！”

　　这是合肥车辆段合肥检修车间空调工班职工林大鹏与工长的对话。他看着自己刚刚安装调试好的空调控制柜，心里乐滋滋的。安装客车空调控制柜可是个“细心活”，要把60多根电线接到空调控制柜上，就像“穿针引线”一样。每一根都不能接错，每一根都要保证紧固。如果接线错误或是“虚接”，通电时，轻者造成“打火”烧毁设备，重者将引发客车火灾，造成难以估量的损失。

　　寒冬腊月，合肥的气温已低至零下，在“空旷”的列车上作业更是冷得让人“缩手缩脚”。在严寒面前，合肥车辆段的职工们“甩开膀子”迎战春运。2017年春运即将开始，大量临客准备开行。合肥车辆段主要担负“绿皮”普通旅客列车的运用与检修工作，春运期间，在确保进京、进沪、进穗和至昆明、南宁、南通、汉口、哈尔滨、深圳、乌鲁木齐、宁波、温州等方向的列车正常开行以外，春节前还需要编组临客24组436辆，困难多，压力大，不少厂修返回车辆成为临客编组的重点。

　　面对今年春运来得早、预计客流大、临客开行多的特点，合肥车辆段提前部署，全力以赴做好临客整修编组工作。合肥检修车间空调工班职工更是心里装着旅客，大伙的心愿就是让旅客乘坐自己修的车，暖暖和和地回家过年，他们“穿针引线”加紧安装调试厂修返回车辆的空调机组和空调控制柜，确保能够第一时间交付使用，解决临客用车“燃眉之急”。

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