d3006_好列车长王玉梅_科技助力机车检修，平安春运提高保障,d3006

[摘要]：d3006：一排排崭新的黄色三层作业平台中，藏着一台台红色的火车头，每当他们停靠在作业平台边，场地上就会响起语音提示：“请注意，机17道准备分闸断电，注意安全”。出租车叫车电话,g98,郑渝高铁,k1620,高铁票提前几天预售

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　　(中国铁路新闻网通讯员王智明）一排排崭新的黄色三层作业平台中，藏着一台台红色的火车头，每当他们停靠在作业平台边，场地上就会响起语音提示：“请注意，机17道准备分闸断电，注意安全”。

　　一旁的控制室内，指挥人员眼睛盯着墙上的大屏幕，一边操作电脑对电网进行断电、通电；一边与现场人员联系，7、8名检修人员根据指挥，按照分工在不同平台上，同时开始对机车进行检修作业。

　　这是南昌铁路局南昌机务段在今年春运前，刚刚投入使用的现代化机车整备作业场。

科技助力机车检修，平安春运提高保障

　　和谐型电力机车停在三层作业平台旁

　　2017年春运，南昌机务段每天24小时之内，有186台火车头需要进行整备作业，其中电力机车达到160台。电力机车与以往内燃机车比更加“娇嫩”，因为冬季雾霾天气等原因导致列车在运行中高压设备雾闪现象增多，机车的“辫子”等部位会附着大量污秽物，造成顶部设备绝缘性降低，严重的会引发电力机车“趴窝”，因此每台机车进库，都要进行全面的保养。

　　以往，南昌机务段只有2条股道可以进行电力机车保养作业，而且需要三个人配合，两个人在机车两头进行防护，一个人上车登上车顶擦拭做保养，一台车检修完至少15分钟。要是按照今年春运的工作量计算，不仅库内会出现拥堵，甚至可能影响到旅客列车的牵引。在南昌站这两年改造的过程中，南昌机务段对整备场进行全面升级改造，三层作业平台和安全联锁监控系统的投入，让火车头的检修保养工作更安全、更方便、更高效。如今在不增加人员的情况下，可以同时开通6条股道进行登顶、检车等一系列火车头检修保养工作，而且作业时间也由原来的15分钟缩短至5分钟左右。