铁路改革方案
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“高铁”曾是2016年省人代会榆林代表团的热点话题，在今年的省人代会上，“高铁”再次成为榆林代表团最关注的议题之一，十多名在榆省人大代表联名向省十二届人大六次会议提出建议“将包西高铁延安至榆林段列入国家重点建设项目”。
统计数据显示，2016年，包西铁路发送旅客超过440万人次，货运突破3800万吨，客货混运、“一车难请”、“一票难求”问题突出，铁路效能无法有效发挥，不能满足沿线人民群众出行需求。“370万榆林人民特别渴望早日步入高铁时代！”代表们在审议时纷纷表示，这也道出了榆林人民的殷切期盼与集体诉求。
据了解，包西高铁项目已列入国家铁路中长期规划，包西高铁西安至延安段在2016年底开工建设，鄂尔多斯至包头段也已纳入了国家“十三五”规划并即将开工建设，如此说来，包西高铁延安至榆林段也到了必须加快建设的时期。
代表们讨论认为，延安经榆林至包头段高铁早日开工非常必要，这是榆林作为陕西经济增长重要一极，增强榆林支撑作用的需要，是建设榆林晋陕蒙宁接壤区域中心城市的需要，是陕北革命老区脱贫攻坚的迫切需求，是兑现全省2020年市市通高铁目标承诺的需要。
这十多名在榆省人大代表联名建议省委、省政府积极协调国家发改委和中国铁路总公司，将西安—包头高铁延安经榆林至包头段列入国家2017年重点建设项目计划，并将西包高铁整体纳入呼包鄂榆经济区“十三五”发展规划。
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