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据台湾媒体报道，台湾铁路管理部门3日表示，已对春节假期未按规定出勤的员工寄出旷工通知单，总数多达370人，创下台铁史上最多旷职惩处纪录。对此，台铁产业工会认为依法休假没有旷工问题，并指责台湾铁路管理部门违法滥权。
据报道，台湾铁路管理部门人事室副主任卓有章表示，370多人中大数为缺勤2或3天，连续4天未到班者则是少数。而依规定，若连续旷职达4天，就要记两大过免职，其余则视情节予以记过、申诫。
卓有章指出，记一大过以下只要由所属单位裁决即可，记大过以上就要送交复核，并召开人事考惩会议，届时将有劳、资双方代表列席，最快16日开考惩会，程序走完，旷职4天就会被免职。
台铁局运务处长张锦松指出，现行的“3班制”（日夜休）排班方式已实行了28年，是在1989年双方同意后实施至今，该排班方式每周均有2个以上轮休日，且2班之间的间隔达24小时，经劳动主管部门解释，符合“一例一休”的规定，且台铁亦与主要的企业工会完成协商沟通，完全依法办理。张锦松还强调，台铁员工不仅是劳工，还有公务员身份，班表可以讨论，但绝不能够影响到疏运，或甚至是把旅客权益当成筹码。
对此，台铁产工会理事长王杰对于台湾铁路管理部门大动作惩处相当不满，同时发出强烈声明指出，台北市劳动局已针对产业工会依法休假一事进行回应，指出安排法定假日工作需经员工同意才可以，须员工同意才能出勤，员工请假有理有据，并质疑台湾铁路管理部门滥权，此种行为是“秋后算账”。
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