记者从自治区交通厅获悉，《广西综合交通运输发展“十三五”规划》近日正式颁布实施。“十三五”期间，广西将建设“一中心一枢纽五通道五网络”，力争到2020年基本实现“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”。

　　其中，合浦至湛江高速铁路，玉林至北海城际铁路，涠洲岛通用机场等项目被列入其中。铁路“十三五”期间，广西将建成以南宁为中心，客货并重、成环配套的“一环四纵四横”铁路网络，全区铁路营业里程达到6000公里左右，其中高铁突破2000公里；铁路复线率、电气化率高于全国平均水平。

　　部分项目高速铁路建设时间里程时速【①合浦至湛江铁路2015-2018年全长139公里，广西段63公里250公里】【②贵阳至南宁铁路2016-2021年全长480公里，区内约286公里客运专线，350公里】【③防城至东兴铁路（国铁Ⅰ级）2017-2020年全长49公里250公里】【④南宁至崇左城际铁路（国铁Ⅰ级）2017-2021年全长120公里250公里】【⑤玉林至梧州城际铁路（国铁Ⅰ级）2017-2020年全长159公里250公里】【⑥玉林至北海城际铁路（国铁Ⅰ级）公路2020-2023年全长119公里250公里】构建“六横七纵八支线”高速公路网络，全区公路总里程达到13万公里，其中高速公路里程达到7000公里左右，高速公路通县率达到97%以上；二级及以上高等级普通公路里程突破1.7万公里，其中普通国省干线二级公路以上比例达到70%。航空民用机场达9个，所有县区1个半小时可到机场“十三五”也是航空运输发展的重要机遇期。

　　未来几年，广西将扩大和优化民航网络，全区民用运输机场达到9个，旅客吞吐能力超过3500万人次，通用航空加快发展，基本实现全区各县区1.5小时内享受航空服务。广西将实施南宁、桂林机场扩建工程，加快推进玉林机场新建及梧州机场迁建工程。

　　形成以南宁、桂林两大干线机场为骨干，柳州、梧州、北海、玉林、百色、河池、贺州等支线机场为辅助，层次清晰、功能合理的“两干七支”公共运输机场体系。同时，加密国内主要城市和面向东盟的航班和航线。研究推进柳州、百色机场迁建工作，建设南宁伶俐、桂林兴安、百色乐业、河池巴马、北海涠洲岛等通用机场；加快推进南宁机场军民航分离。

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