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　　高铁网（Gaotie.cn）02月18日讯：市域铁路正加速“呼啸而至”！记者从2月17日举行的“两美·浙江”立功竞赛总结表彰暨市域铁路建设推进大会上获悉，今年S1线将确保全线区间段土建工程完工，西段线路完成铺轨；9月底，首批两辆市域动车组列车完成生产并下线。

　　2016年是温州铁路与轨道交通投入最多、规模最大的一年，全年完成有效投资63.8亿元，超额完成年度计划的106.3%，同比增长41%，投资增速是温州铁路与轨道交通建设历年来第一。

　　尤其是S1线，借助“七比七赛”“百日攻坚”“两美·浙江”等载体，采取“每周一小结，半月一协调，一月一通报”等方法，从去年8月起，主线工程更是扫清了施工障碍，工程形象逐步凸显，同时设立温州市唯一的工程立功竞赛奖励基金，强力推进工程建设科技创新，去年共有22例施工技术取得突破。

　　延续去年的干劲，今年我市将全面加快市域铁路S1线、S2线建设。其中，S1线启动配套设施用地、综合开发用地政策处理，9月底首批两辆市域动车组列车完成生产并下线；确保今年全线区间段土建工程完工，西段线路完成铺轨。市域铁路S1线由西至东途经瓯海区、鹿城区、龙湾区、生态园及瓯江口新区，线路全长53.5公里，是我市轨道交通规划线网中最重要的主干线之一，承担着都市区范围内东西向组团间的快速交通联系。

　　今年，S2线也将争取获得建设用地批复。据介绍，市域铁路S2线一期工程北起乐清市城东街道下塘，南至瑞安市区，远期向北延伸至雁荡镇，线路长度63公里，车站20座，是未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道，也是构建“环大罗山”轨道交通圈的重要组成部分。

　　作为市域铁路的配套工程，温州市域铁路运营控制中心今年要完成主体竣工验收和机电设备安装，并启动附属配套施工。根据部署，市域铁路S1线一期和S2线一期分别于2018年、2020年建成通车。

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