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　　成昆铁路扩能改造工程永仁到广通铁路日前开始全线铺架，待成昆铁路扩能改造工程全线贯通后，从昆明至成都7小时左右可到达，可实现当日往返。

　　现有成昆铁路为我国铁路主要干线之一，由于运行速度慢，通过能力有限，已经不能满足滇川两省经济社会发展需求。为扩大成昆铁路运输能力，铁路部门和地方政府共同对成昆铁路进行扩能改造，即新建成昆铁路复线。成昆铁路扩能改造工程全长737公里，目前全线仅有米易至攀枝花段、永仁至广通段尚未开通。永仁到广通铁路全长120.42公里，设计开行旅客列车速度目标值160公里每小时，为国家Ⅰ级双线电气化铁路。成昆铁路云南段改造工程将于2019年竣工。成昆铁路扩能改造工程将四川成都、西昌、攀枝花和云南楚雄、昆明更加紧密地连接起来，对促进我国西南与西北乃至我国西部地区与南亚东南亚地区的互联互通具有重要意义。

　　据中铁一局永广铁路工程指挥部铺架分部经理刘树公介绍，永广铁路全线要架梁807孔1614片，随后将转入铺轨阶段。目前，永广铁路完成路基工程85%，桥梁工程85%，隧道工程91%，为全线贯通奠定了基础。

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