3月20日，春光明媚，在峨眉山市光明大道旁，一座抽象“山”形建筑——成昆铁路复线（成昆铁路扩能改造工程）成都至峨眉段（以下简称“成昆铁路复线成峨段”）峨眉站已完成内外装修，工人们正在进行最后收尾工作。

　　　　中铁八局集团有限公司成昆铁路成峨段扩能改造工程项目经理部副经理李永权告诉笔者：成昆铁路复线成峨段峨眉站地处峨眉山市东郊（离老的峨眉火车站不远），距离市中心约3．6公里，站房综合楼总建筑面积4998平方米，站房为两层，线侧平式，最高聚集人数900人，车场总规模为2台5线。目前，站房内外装饰装修工作已完成，正在进行最后收尾工作，预计4月下旬建成。

　　　　站在站台外放眼望去，该站站房外观如巍巍峨眉山延绵起伏。据李永权介绍，根据设计理念，成昆铁路复线成峨段峨眉站以“山，秀甲天下；佛，心系众生”为题眼，将峨眉山造型进行提炼、抽象、升华，以曲线动态之势，表达出对于柔美、起伏的峨眉山水的崇高敬意，设计体现出峨眉山世界自然遗产与世界文化遗产、国际知名旅游胜地的城市特点。

　　　　据了解，成昆铁路复线（成昆铁路扩能改造工程）是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全长737公里。其中，成昆铁路复线成峨段为客货共线铁路，起于成都市，经眉山市、乐山市夹江县，止于峨眉山市，新增一线，客货共线铁路，全长131公里，设计时速160公里，其中，乐山段45．2公里，乐山境内设夹江站、双福站、峨眉站3个车站。该项目于2013年12月25日开工建设，目前，成昆铁路复线成峨段乐山境内的路基、桥涵等线下工程已基本完工，正抓紧开展铺轨工程，完成轨道铺设23．5公里，占总量的43％；完成站线铺设5．6公里，占总量的38．8％；完成道砟铺设19．07万立方米，占总量的73％。成昆铁路复线成峨段计划今年内建成通车。

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