近日，中国新闻网报道，3月29日，随着两根500米长钢轨平稳地落在位于四川江油的成绵乐客专正线区间接轨点上，新建西成客专四川段与既有的成绵乐客专在江油车站顺利实现接轨，为西成客专全线按期开通打下了坚实基础。
“一桥飞架南北，天堑变通途。”随着中国最复杂的具有山区特点的高速铁路客运专线“西成客专”的开通，李白的“蜀道难”只停留在了诗词中。这条穿越秦岭通往天府之国的高速铁路，向北在西安与郑西客专、京广客专相连后直达北京，向南在江油站与成绵乐客专接轨后与沪汉蓉客专相连直达上海、与成贵及贵广高铁相连直达广州。它的建成通车运营，进一步完善了四川到西南其它地区的铁路覆盖网，同时增强了成都及周边大中城市与北上广的联系，又多了一条通往“罗马的大道”。
要致富，先修路。成都、西安是西部的两个经济中心城市，曾经从成都坐火车到西安要花10几个小时，无形之中使两地的经济发展和交流发展缓慢。在国家“一带一路”战略建设的新起点上，为成都和西安提供了更为广阔的合作空间，西成专线的开通，不仅带动沿线周边地区的经济和旅游等领域的发展，也让两地的老百姓每周末都能串门享受高铁带来的福利，让说走就走的旅行变成想走就走，因为成都到西安坐高铁只用3个小时便能实现“穿越”。
科技引领潮流，百姓受益。由于这条高铁穿越了中国最复杂的山区地质，西成客专相比沪昆等高铁项目在建设中的技术要求更为严苛。作为国家新名片的中国高铁从曾经学习别国技术到中国制造再到如今中国创造的标准动车组的开行，用独家核心技术不断发展壮大自身实力。若干个世界第一，让国人引以自豪，在感叹国家荣誉的同时，百姓们从中享受福利才是实质。在西成客专区段与既有成绵乐城际铁路实现接轨运营后，爱好旅游的伙伴们上午还在西安古城脚下游玩，下午就穿越到三国时期的武侯祠，驴友们只需三个小时就能包揽西安美景、收获成都美食，两地居民的生活圈也能实现相互交流了。
西成客专让你的东西走进来，我的东西闯出去。西南地区资源丰富，吃的、玩的都让全国各地的朋友们念念不忘。西成高铁的通车，可谓是直接打开了多元化资源的通道，外面的特产和西南地区的特产相互“迎面走来”，旅游的人玩得开心、吃得舒心，开店的商家赚得腰包“膨胀”，互惠互利，实现共赢，符合了“十三五”规划的根本要求，为西南地区的百姓生活和贡献了应有的力量。
打通了西成客专的“任督二脉”，小伙伴们从成都到西安只要3个小时，到北京才8个小时，以后人民周末游的范围不再是城郊，用看一部电影的时间飚到西安逛古城。
西成高铁，让世界从你身边经过！（张孝勇）
上一篇：福建省水土保持监督站站长莅临浦梅铁路三项目检查工作 下一篇：安六城际铁路建设平稳推进
关键词：,西成高铁 高铁建设 客运专线 高铁
合安高铁怀宁段拆迁工作推进会召开： 本报讯2月14日上午，我县举行合安高铁怀宁段拆迁工作推进会，部署推进拆迁安置工作。县领导李木林、李安胜出席会议，相关部门、乡镇负责人参加会议。..
[重庆]郑万高铁巫山小三峡隧道年底可掘进9000米：为加快推进郑万高铁巫山小三峡隧道施工进度，施工单位投入一批先进设备分5个作业面提速建设。截至目前，巫山小三峡隧道的正洞已经掘进5800米。..
福建省水土保持监督站站长莅临浦梅铁路三项目检查工作：3月31日，福建省水土保持监督站站长罗寿泰在龙岩市水利局站长吴林荣、副站长郑万明、连城县水土保持监督站站长刘贵光、浦梅铁路建设指挥部总工程师洪军、监理..
杭州铁路枢纽规划获批 六大高铁站与地铁无缝换乘： 记者从杭州市发改委获悉，近日，中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复的《杭州铁路枢纽规划》(2016-2030年)正式印发，这标志着历时两年多的新一轮杭州铁路枢纽..
符夹铁路淮北站新联锁开通已具备高铁运行条件：6月26日，符夹铁路扩能改造工程中唯一一个现有客运站淮北站的信号新联锁开通，受到了上海铁路局和当地政府的高度重视。当晚，由中国铁建电气化局集团第一工程有限公司..
成贵铁路金沙江公铁两用桥主拱预计月底合龙：记者今天从成贵铁路公司获悉，本月底或下月初，成贵铁路跨金沙江重要通道、金沙江公铁两用桥主跨钢拱即将合龙，该桥也是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。..