普宁高铁站
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（中国铁路新闻网通讯员李宁宁）4月1日，随着最后一车混凝土顺利浇筑，标志着中国铁建十六局集团五公司承建的赣州赣江特大桥主桥边跨现浇梁小里程A段成功完成浇筑，这是继大里程A段现浇梁完成后的又一次重大突破。
图为赣州赣江特大桥第二段“彩虹桥”现浇梁浇筑现场。
赣州赣江特大桥边跨混凝土主梁长155.7米，分为4个节段采用钢管立柱+双层贝雷片形式支架浇筑，依次从边跨向中跨侧逐段现浇，节段混凝土长度分别为44.7米、42米、29米、40米。梁体施工采用现浇支架法施工，两侧边跨同步对称施工。此次浇筑的A段长44.7米，为全线最大跨度的现浇梁。
本次现浇梁浇筑混凝土方量大，且横跨赣江主航道，具有技术难度大、工艺复杂、安全风险高的特点，为保证此次现浇梁浇筑的顺利进行，项目部组织人员成立现浇梁浇筑领导小组，做到了精心组织、周密部署，合理安排施工任务，严格落实安全、质量技术交底制度。近期，多次组织相关人员进行岗前技术、安全培训，制定详细的技术、安全措施，使安全质量一直处于受控状态。
坚持“谋划高起点、管理高标准、建设高质量、推进高效率、开通高可靠”的建设要求。项目部一直以来坚持“五高七建”。为此项目部制定了轮流值班计划，领导班子带队24小时值班，严把安全质量关，确保了施工的连续性。
此次小里程A段现浇梁的浇筑，为主桥钢箱梁合龙打下了良好的基础。
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标 签： 赣州赣江特大桥 ,
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