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5月2日，记者从中铁二十五局深茂铁路铺架工区获悉，深茂铁路阳江至茂名段架梁施工进展顺利，截止到目前，已完成阳茂段42座桥梁的架设，共架梁3040片，占本段架梁总任务量5320片的57%，为加快后续施工推进，确保深茂铁路一期工程2018年6月底通车打下基础。
深茂铁路，东起深圳北站，途经东莞、广州等地，终于茂名站，全长390.1公里，项目按高速铁路双线标准设计，也是国家沿海铁路大通道的重要组成部分。不同于“高大上”的高铁客运专线的功能单一，造价高昂，深茂铁路客货兼备，造价更加经济实惠，对珠三角区域经济社会的发展产生重要影响。
西南沿海地区铁路基础设施薄弱，发展速度缓慢。沿海铁路的修建能够弥补西南沿海地区中短途客货运输的短板，提高运输效率。深茂铁路客货兼备，相较高铁运输“性价比”更高。从旅客体验上讲，旅客可以花更少的钱，乘坐跟高铁舒适程度、服务质量相差无几的“动车组”列车。从货物运输效率上讲，铁路“全天候”快速运输的优点，极大提高货物运输的中转率。
粤西地区经济较为落后，人们常选择在经济较发达的珠三角地区工作、生活，且多山地丘陵地带，当地人的出行还主要依靠汽运，往往回趟家需要一整天时间，汽运已经很难满足人们“归心似箭”的愿望。深茂铁路的修建，使得广州至茂名的铁路车程由5小时缩短为2.5小时，深圳至茂名的车程也由7小时缩短至3小时。届时，动车组的开行不仅拉近了地区之间的距离，实惠的票价更使得两地之间“朝九晚五”的生活不在是梦想。另外，粤西地区旅游资源丰富，物产富饶，风景优美。广东，深圳，佛山等地快节奏生活的人们可以选择在节假日，约上三五好友，来一场说走就走的旅行，领略铁路沿线的自然风光，缓解一周的工作、生活压力。
深茂铁路同样具备强大的货物运输能力，粤西地区自然环境优越，种植业发达，是全国最大的荔枝、香蕉、龙眼和蔬菜生产和运输基地。快速货运列车的开行，使得这些生鲜产品在几小时内抵达珠三角地区销售，不仅使大城市的人们大快朵颐，更能为粤西地区的农业、种植业创收增效。随着深茂铁路的开通，加速珠三角和粤西地区的人口、物流、信息、资金的流动，实现资源的优势互补。
随着深茂铁路的建成，中国改革开放的先行区，将迎来一条新的资源供给线，最直接、最明显的百姓出行方便了，城市空间缩短了，更深层次的是，拉动沿线地区的融合发展，这条线将是助推珠三角经济发展的“金丝线”。
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