据悉，随着宝兰、西成高铁陆续建成投运和西延、西武高铁开工，我省以西安为中心、辐射周边省份、快速连通全国的“米”字型高铁网将下半年全部启动实施，为“十三五”末全省实现市市通高铁目标奠定坚实基础。
6月23日，记者从省发改委获悉，延安至榆林、西安至安康高铁预可研方案经铁路总公司审查通过，均按照时速350公里标准设计，标志着这两个高铁项目前期工作迈出重要一步。
延安至榆林高铁、西安至安康高铁是国家“八纵八横”高铁网中包海通道的重要组成部分，省委、省政府与铁总商定以我省为主推进建设。根据设计方案，延安至榆林高铁自延安引出，向北经延川、绥德至榆林市，线路全长234公里，投资约415亿元。西安至安康高铁自西安引出，向南经柞水、镇安至安康市，线路全长174公里，投资约314亿元。
两个项目均按照时速350公里标准设计，是国家高铁大通道并兼顾城际功能，同时预留延伸至包头和重庆条件。延榆、西康高铁将与西延高铁共同构建我省南北向高铁主骨架，对于促进区域协调发展，带动沿线革命老区、贫困地区脱贫攻坚，创新铁路投融资模式都具有十分重要的意义。下一步，省发改委会同有关部门进一步深化项目技术方案研究，同步加快审批前置要件办理，争取早日开工建设。
据悉，随着宝兰、西成高铁陆续建成投运和西延、西武高铁开工，我省以西安为中心、辐射周边省份、快速连通全国的“米”字型高铁网将下半年全部启动实施，为“十三五”末全省实现市市通高铁目标奠定坚实基础。
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关键词：,高铁 审查 铁路建设 铁路线路
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