绥中北站

黑岗火车站,渑池南站,廊坊火车站,当阳火车站,平河口火车站

　　宝兰高铁线路正线长度401公里，陕西省境内45.74公里、甘肃省境内354.90公里。甘肃段沿线设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及兰州西8座靓丽的车站（中间站7处、越行站1处）。现在，让我们看看这些非常有特点的宝兰高铁站。��

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　　全线“最美车站”

　　东岔

　　东岔站是宝兰高铁从陕西进入甘肃的第一站，是甘肃省的东大门，东与陕西省宝鸡市相接。由于地理位置原因，东岔站位于一个宽不及200米的狭长山沟间，整个股道、站台均设在30米高的高架桥上，远远看去，整个车站犹如一道长虹，悬在半山腰。东岔站所在的立远村，是西秦岭大山深处的一个小村庄，青山如黛，小河静流，景色秀丽，甘肃省小陇山林业实验局立远林场的金龙山森林公园紧挨着东岔站，因此东岔被誉为全线“最美车站”。

　　东岔站位于我省东南部的国家级自然保护区小陇山，属华北、华中、蒙新和喜马拉雅植物交汇处，树种成分复杂，森林资源丰富。东岔高铁站的开通，将极大地方便国家有关学术研究机构的学者、研究人员对当地珍稀物种的研究、发掘与保护。��

　　榆中史上首个高铁站

　　榆中站

　　宝兰高铁榆中站作为宝兰高铁走出兰州的第一站，距离榆中县城约5公里，成为榆中史上的第一个高铁站。

　　榆中站是宝兰高铁的重要中间站，位于榆中县城市东侧夏官营镇与小康营乡之间，西侧为城市主干道榆中盆地大道。��

　　候车室里竟然有海底世界

　　定西北站

　　候车室里竟然有海底世界——定西北站

　　定西北站位于定西市安定区新城区2号写字楼后面，距兰州西站94公里，是宝兰高铁的中间站点之一。

　　定西北站改进和创新服务方式，在定西北站构建以“母婴”“重点”候车室为核心的高铁服务文化体系。有趣的母婴候车室外观母婴候车室设计时尚，外观以小朋友喜闻乐见的米老鼠、小燕子等卡通动物图案为装饰，内部天花板选用先进的3D打印材质，展示海底世界。��

　　未来西部最大的

　　路网型高铁枢纽

　　兰州西站

　　兰州西站即兰州西客站，位于兰州市七里河区西津西路，现为特等站。兰州西站是全国一流的现代化巨型枢纽站，是西部最大规模的路网型铁路客运站，也是铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一。

　　兰州西站是宝兰高铁的重要工程，与兰新高铁、中川城际铁路及正在建设的银兰高铁、吴中城际、银西高铁等铁路干线共同构成以兰州为枢纽的西部高速铁路网。随着宝兰高铁的开通运营，兰州西站将成为西部最大的路网型高铁枢纽，也是继上海虹桥站之后的全国第二个、西北第一个集民航、地铁、公交为一身的综合交通枢纽。��

　　甘肃段各中间车站规模

　　1、兰州西站，总规模13台26线，站房面积12万平方米。

　　2、榆中站，2台4线，站房面积3500平方米。

　　3、定西北站，2台6线，站房面积6000平方米。

　　4、通渭站，2台4线，站房面积3500平方米。

　　5、秦安站，2台4线，站房面积3500平方米。

　　6、天水南站，3台7线，站房面积12000平方米。

　　7、东岔站，2台4线，站房面积2000平方米。

　　相关新闻链接

　　7月3日8时45分，由兰州铁路局担当的兰州西开往郑州东G2026次高铁列车缓缓驶出兰州西站，一路经由徐兰高速专线“逐鹿中原”。当天，宝兰高铁进入开通运营前的模拟运行阶段，从兰州西、郑州东、西安北、太原南、武汉、济南西、西宁等7个方向对开8对高铁列车，以模拟运营的方式全面检验开通运营的设备质量、队伍素质及各项准备工作。这也标志着宝兰高铁进入开通运营最后时刻。

　　宝兰高铁开通在即，为精准核对列车运行数据，检验相关工作人员熟悉线路、车站、车辆等设备掌控能力和应急处置能力，中国铁路总公司组织兰州、西安、太原、郑州、武汉、济南、上海铁路局，广铁集团，青藏公司，按照宝兰高铁列车运行图开行动车组列车，进行模拟运行试验、模拟办理客运服务。

　　“这次模拟运行试验，是宝兰高铁开通运营前的最后‘彩排’和‘户外拓展训练’，也是宝兰高铁走向全国的‘赛前热身'。

　　宝兰高铁模拟运行协调组负责人赵周介绍说，7月3日，宝兰高铁进入开通运营前的模拟运行阶段，从兰州西、郑州东、西安北、太原南、武汉、济南西、西宁等7个方向对开8对高铁列车，以模拟运营的方式全面检验开通运营的设备质量、队伍素质及各项准备工作。

　　宝兰高铁2017年1月12日进入静态验收阶段，3月21日启动了联调联试，动态检测工作；5月11日开启了运行试验； 6月21日至23日进行了初步验收；6月27日至30日进行了安全评估。

　　由中国铁路总公司高速铁路验收、评估专家组成领导小组，对动态验收报告、安全评估报告进行了审查，形成了审查意见，认为宝兰高铁工程动态整体系统功能和实体质量符合设计要求，同意通过动态验收，具备初步验收条件。

　　机构设置和人员配备到位；规章制度建立完善；职工培训按期完成；治安环境保障措施到位；高铁管理机制建立完善。并成立了开通运营过渡期领导机构，进入运营工作状态，开通运营准备工作基本完成。

　　同时，按照“领导负责、专业负责、分工负责、逐级负责”的原则，宝兰高铁开展了安全管理、设备质量、队伍素质、科技保障、服务文化、外部环境“六个创建”为内容的高铁的示范线创建工作，为开通运营奠定了质量之基。

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