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据昆明铁路局消息，今年上半年，昆明铁路局中越国际联运共完成运量35.03万吨，同比增长达71.6%。
“国际联运的增长，得益于中越铁路双方的定期会晤机制。”昆明铁路局对外合作处处长黄国勇介绍，近年来，昆明铁路局加强与越南铁路部门的合作，充分利用新开通中越国际铁路通道昆玉河铁路和昆河米轨铁路运力，采取多种联运方式，使中越国际联运焕发新机。
据统计，2012年以来，中越铁路国际联运共完成运量112万吨，运量逐年呈“井喷式”增长，2016年运量为38.6万吨，相比2012年全年运量4906吨，增长约78倍。通过中越铁路国际联运进口的货物，不仅有越南的铁矿石、木夹板，还有从阿联酋、秘鲁等国通过海运到越南海防，再通过铁路转运到中国的硫磺、锌精矿；出口的货物主要有到越南或转运泰国、柬埔寨等东南亚国家的焦炭、化肥等大宗物资。
据了解，昆明铁路局与越南铁路部门每月组织召开中越国境站长会，中国山腰站和越南老街站建立“日通话、月会晤”机制，及时解决问题。双方每日互通重车存放情况，以便合理安排列车开行，避免运力闲置，提高运输生产力，使国际联运效率逐年提高。
“今后，中越国际联运的运输需求还会越来越多。”黄国勇认为，“不论是越南大龙工业园区，还是云南首个综合保税区红河综合保税区、中国河口—越南老街跨境经济合作区，以及云南境内的各大企业，都有很大的进出口运输需求，我们还将不断扩充运输能力，服务两国经济发展。”
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