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京霸铁路：打通首都起飞新通道
京霸铁路，线路全长为78公里，其中北京市39公里，河北省39公里，全线设有黄村、新机场、永清西、霸州4个车站。设计为双线高速铁路，其中黄村至新机场设计时速250公里/小时，新机场至霸州间设计时速350公里/小时。2016年12月开工建设，工期42个月，计划2019年9月新机场以北区段建成运营。
京张高铁：第一条时速350公里有砟高铁
京张高铁是2022年北京——张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。正线全长173.964公里，其中北京境内70.503公里、河北境内103.461公里，同步建设延庆支线9公里。崇礼铁路与京张高速铁路下花园北站接轨，向北至崇礼太子城奥运村，线路全长53公里，预留进一步向锡林浩特延伸的条件。
京张高铁既是国际上第一条时速350公里的有砟标准高速铁路，同时因比邻由中国人自主设计、修建的第一条铁路——老京张铁路而备受瞩目，自然也成为了许多国人铁路强国、百年圆梦的美好向往与期待。
京沈客专：“四纵四横”收官之作
京沈客专自星火站引出到达辽宁省省会沈阳市，线路全长697.626公里，京冀段线路全长约290公里，该重点工程将华北和东北两大经济区紧密相连，是沟通东北、华北、华东、中南等地区的重要通道、经济纽带，开通后即可与既有京哈铁路、秦沈客专和津秦客专等线路实现科学分工、合理布局，共同构成进出关的多条铁路通道，同时也可大幅提高进出关铁路通道运输能力、运输质量和运输机动灵活性，可将北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时。
石济客专：最后“一横”东西贯通
石济客专是国家《中长期铁路网规划》太原至青岛铁路客运专线的重要组成部分。线路西起石家庄市，途经河北省衡水市、沧州市，山东省德州市，止于济南市，全长323公里，其中河北省境内公里192公里。
线路开通后将使石家庄成为京津冀“金三角”重要节点。
大张铁路：让塞外明珠成为高铁新枢纽
大同至张家口铁路，设计为双线250公里/小时高速铁路，2016年1月开工建设，工期48个月，计划2019年年底建成运营。截至2017年5月，累计完成总投资的44.40%。其中，大张铁路（河北段）全线长度为15公里，目前该工程进展顺利，建成后将引入新建京张铁路张家口南站。
届时，张家口将成为呼张、京张和大张三条高铁线路的交会地，一举让塞外明珠——张家口成为京津冀区域内又一个高铁新枢纽站，成为首都连线西北的桥头堡、新驿站。
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标 签： 京津冀运输新格局 ,
早在宝兰高铁开建那一刻开始，就承载了太多青海人的期待。 ..
记者从中国铁路总公司获悉，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。 ..
12月14日，铁路工人们在呼和浩特铁路局包头供电段响沙湾接触网工区进行作业。 ..
根据目前火车票30天的预售期，清明小长假火车票于3月4日起售，今天起可以购买清明假期首日4月2日的车票。清明假期是铁路部门春节后的首个客流高峰，客流以回乡祭祖、踏青、扫墓和短途旅游客流为主，广深往潮汕方向车..
伴随鞭炮声和机器轰鸣声，由中铁六局承担的赣深高铁长兴隧道于7月29日正式进洞施工。长兴隧道的正式开工建设，标志着赣深高铁第三标段的21座隧道已开工14座，赣深高铁建设进程加快，为完成今年施工生产任务奠定了良..
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